ran02847 wrote:解釋得很清楚不過這也(恕刪) 你乾脆說中油把輸油管線拉到大樓地下室好了還開什麼加油站? 反正和電車充電一樣嘛把電車充電樁和家庭電器劃上等號? 憑什麼其他人要負擔極少數車主的需求所衍生的費用?
家用電流總量有 60A / 75A / 100A 的都有至於某一戶超載是否會造成其他住戶的斷跳電,個人是不認為的,除非當初大樓的機電設計是有問題的集合住宅搬進搬出的人很多,一堆搬進來的人搞無敵裝潢,施工時有時候會用到跳電,但是沒聽過會讓其他戶斷跳電一台 Model 3 SR+ 在充電時,電流大概是兩台家用電暖爐除非家裡開機房礦場24 H 不間斷運作,不然晚上離峰時充電是非常安全的也可以設定用較小電流,大概頂多一台冰箱的電流 ....當然很多鍵盤車友每日開車日行千里,無時無刻都有無比嚴重的里程焦慮 ....需要每天24H高功率無限制充電者~~其實建議油車也不要買,錢應該花在保養身體與看精神科上 .....
btopia wrote:純電車要起飛囉......(恕刪) 大樓電氣室與分戶饋線與開關箱保護設備都要一併檢討也許要增設電動車專屬電表箱也說不定;電動車是趨勢,只是住在舊大樓增設電動車饋線而未購買電動車用戶被迫會一起負擔線路費用這也是趨勢避免不了!管委會被動配合但也不會出錢安裝增設線路費用就是了!一切使用者付費。
又是個政治正確,環保正確之下的強姦民意?? 請問住戶社區的停車場算是私有的嗎? 真的如果是私有,線路的費用由車主負責,那就可接受 如果不是,總覺得是要多數人來服務少數人>>特權當然有句話說得諷刺沒能力的人要求平等,有能力的要求特權我們還留在小惡魔論壇上面浪費時間的,基本上是沒能力的人。有能力的人一秒都幾十萬上下了,哪有空在這邊跟刁民廝混。