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台灣的特斯拉是上海進來的嗎?

sun8 wrote:
只問這一兩年的特斯拉, 會從上海進嗎? 還是美國那邊進啊?


特斯拉組裝品質是公認的差
尤其美國產的更差
新車出廠品質拿到最後一名也不簡單

jerryho282 wrote:
你覺得歐洲人會開次級車(當然沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格),難不成歐洲的特斯拉因為是中國製品質差,所以售價只有ID3一半??


不知道有沒有看錯
VW ID3 售價比 Tesla Model 3 SR+ 還便宜
歐洲採用中國製主要還是因為Tesla 德國超級工廠因生態保育被政府停掉,要到 2021/Q2~Q3 才能投產 .....
sun8 wrote:
只問這一兩年的特斯拉, 會從上海進嗎? 還是美國那邊進啊?


如果能從上海進,那就不用買Tesla了。
蔚來、BYD漢、唐、小鵬都比Tesla像樣。
Shimamarui wrote:
如果買到中國製造就再買一台
因為品質有保證! 保證 爛


蘋果手機.
中國製.爛嗎?

台積電南京廠的晶片.
中國製.爛嗎?

某些人的腦.100%台產.
可能運作效能不佳.
wasiwawa wrote:
蘋果手機.中國製.爛(恕刪)

嗯 字裡行間看得出來
sun8 wrote:
只問這一兩年的特斯拉, 會從上海進嗎? 還是美國那邊進啊?

無錫的朋友給的連結, 上海那邊的品質很可怕... 壓榨人力也壓榨的非常厲害

不知道台灣的這邊會從那邊進嗎? 這一兩年想要買..所以只問這兩年內的進口來源..



想太多
有錢買再來煩惱這個問題還不晚
不用等 2035年
2021年台灣就會變成亞洲棄嬰.

thunderbird wrote:
日本經濟研究中心發表(恕刪)
其實生產爛不爛, 公差大不大不是在大陸組裝的問題上,
而是特斯拉本身全球工廠的管理及制度是否都相同一致的標準化,
如果其規格本來就是這樣公差大, 那在大陸組裝或是美國組裝都是一樣差的.

現在那一個大廠的3C 不是在大陸組裝?????
甚至還大陸開模, 大陸零件,
但如果客戶管的嚴, 在那裡組裝一點都不是問題.

未來如果全球製造工廠轉移到印度, 北非, 或更偏的東南亞,
是不是也會被批評的更慘了呢??
一個製造業公差大,品質差的國家,是不可能做出一架火箭登陸月球,然後再回來的。
其實我還滿希望台灣能夠引進中國品牌的車子
蔚來, 漢, 唐等, 都算是不錯的選擇, 最近有五凌紅光的休旅, 那售價.....真是會打垮TOYOTA.
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