jerryho282 wrote:你覺得歐洲人會開次級車(當然沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格),難不成歐洲的特斯拉因為是中國製品質差,所以售價只有ID3一半?? 不知道有沒有看錯VW ID3 售價比 Tesla Model 3 SR+ 還便宜歐洲採用中國製主要還是因為Tesla 德國超級工廠因生態保育被政府停掉,要到 2021/Q2~Q3 才能投產 .....
sun8 wrote:只問這一兩年的特斯拉, 會從上海進嗎? 還是美國那邊進啊?無錫的朋友給的連結, 上海那邊的品質很可怕... 壓榨人力也壓榨的非常厲害不知道台灣的這邊會從那邊進嗎? 這一兩年想要買..所以只問這兩年內的進口來源.. 想太多有錢買再來煩惱這個問題還不晚
其實生產爛不爛, 公差大不大不是在大陸組裝的問題上,而是特斯拉本身全球工廠的管理及制度是否都相同一致的標準化,如果其規格本來就是這樣公差大, 那在大陸組裝或是美國組裝都是一樣差的.現在那一個大廠的3C 不是在大陸組裝?????甚至還大陸開模, 大陸零件,但如果客戶管的嚴, 在那裡組裝一點都不是問題.未來如果全球製造工廠轉移到印度, 北非, 或更偏的東南亞,是不是也會被批評的更慘了呢??