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Model 3 續航里程600公里達標

eoskiss

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樓主

2020-04-06 15:31

yfc89 wrote:
那我也來分享一下，中壢到台北來回的電耗。有沒有塞車，真的差很多。

真正的黃金右腳來了!
也分享一下省電的秘訣給網友們吧!

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eoskiss

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樓主

2020-04-06 15:37

yzlai wrote:
分享台北南港出發，逆時中到清境過夜，再回到南港的用電量

這也是內行的! 環島或是繞半圈的行程
就是要"逆時鐘"才比較省電!
(防疫要順時中, 環島要逆時鐘笑到噴淚

笑到噴淚

)

why?
因為西半部的國道根據大家的經驗, 南下都比北上省電!
主要應該是南下順風的關係
至於東半部? 南下北上的差別應該比較小
一方面車速較慢受風阻影響較小, 還有很多隧道應該也比較不受風向影響
不知道大家的經驗如何?

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TeslaS3XY
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23樓

2020-09-23 8:42

Model 3 LR 還真的有人達成了一桶電600公里，真是厲害
https://m.facebook.com/groups/2047311132178547?view=permalink&id=2753062384936748

eoskiss

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樓主

2020-09-25 16:58

TeslaS3XY wrote:
Model 3 LR 還真的有人達成了一桶電600公里，真是厲害

這個真的猛!
還要計算路程結束剛好在超充站附近
而且他也點出了"里程表顯示的電耗"不包括空調和音樂等其它的耗電
因為LR電池有75度電
但他從100%開到0%卻只顯示了70度電

不過
如果"里程表顯示的電耗"不包括空調用電
為何會有空調設定20度比設定25度省電的民間傳說?(也經很多人驗證)
難到"里程表顯示的電耗"不包括壓縮機耗電, 但包括"加熱冷風"的耗電?

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