過年超充大客滿，代駕超充可行嗎？ (第3頁)

tofu0913

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21樓

2020-01-28 15:20

除夕傍晚在Jmall, 初一下午在高雄，初三下午在奇美，全都沒排到隊

r9ck001

r9ck001
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22樓

2020-01-28 18:26

很久前就很多人反應過這點隨著model3大量交貨會變成大問題
結果被樂天派的批得體無完膚

麒麟哥

麒麟哥
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23樓

2020-01-29 2:01

不用一直幫特斯拉想超充佔位怎麼解決
因為美國遇到的問題更多~
台特要不要做/能不能做而已
一個超時占用費大家就不敢胡亂久停了~~

thomasyang85

thomasyang85
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24樓

2020-01-29 11:00

超充收費跟收逾時費就好
有免費的充就不會回家裡付費充(絕大多數)
不然這種現象不會消失

你也知道寫文章很不容易，麻煩您寫一些好文章，不要寫一些有的沒的，這邊是01，不是什麼亂七八糟的網站！

Barat

Barat
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25樓

2020-01-29 11:25

麒麟哥 wrote:
不用一直幫特斯拉想超(恕刪)

超充除了部分的x和s之外，現售廉價車型是要收錢的哦，而且單位價格不算低

目前台灣的是上一代的充電站，慢慢的會升級成v3的250kw速度，新版本的車理想條件下15分鐘差不多可以吃一半電

另外充快滿會有提醒，慢速充電後和滿後會有額外費用。基本上除了超級好野人應該不會有人想停分鐘計費的天價停車位吧？畢竟台北一百一小時的停車位都有人覺得貴了，超充停車位更貴呢，治理佔用的人效果應該挺不錯的