sagatgod wrote:你是不是看不懂我引言(恕刪) 我確實看不懂你在講啥鬼 樓主試駕長續航四驅版 他問四驅版跟與標準續航升級版加速差異 由於樓主本身有328所以我回覆他標升版跟他的328加速落差不大 這樣他就比較能理解跟他試駕的LR差異在哪! 所以你是懂不懂?
省内跑建议AWD如果只是广州东莞深圳国产就可以了不管那台,市区比你的328/330这种普通运动车都不是问题。在市区,起步扭矩无敌另外不是17x kw,交车是202kw,乞丐版awd也不是官网宣称,因为有ota过FSD不建议有需要后期可以加你现在买就算19+SL/BL/WH+BK年前拿估计也有困难29.99盖中盖 应该Q2才拿的到,
stuart33 wrote:您是兩台車都要賣掉換(恕刪) 目前考慮換掉普銳斯,畢竟已經五年多了,油車328才開不到三年,是的,這樣跑遠途開油車沒有里程壓力,因為在大陸有時候一跑都要6-7百公里,前年去老婆家開了1400公里,早上六點半出門,晚上11點多到,累趴了。
我是在上海買的Model 3 SR最後一批進口的!國產的價格讓我淚汪汪。。。言歸正傳,長續航版的加速比標準的很明顯能感覺到貼背感更強,電動車跟油車輸出完全不一樣的,即便是秒數一樣。我跟朋友的M3比起步前30米他在我後面的。我個人強烈建議買長續航版原因如下:1. 動力明顯更強2. 配置更好3. 4WD明顯穩定,後驅版本過彎道因為電動車輸出特性,出彎電門恨踩常常有轉向過度感覺4. 少跑充電站,標準錶顯380公里,實際上為了保護電池大概只能跑個200公里,通常我2-3天一充。跑外省更不用說。從價格上來說,如果用途簡單不多,國產版本可以入手,尤其是上海一張牌要9萬。。。等於20萬買一台車而已。
fallwind48 wrote:我是在上海買的Mod...(恕刪) 松下好像不支援中國設廠,進口版的電池松下18650B很棒,網路上有賣S牌跟L牌的3400MAH電池,我三家都有買後面兩家的壽命……,要是沒改善幾年後就有好戲看了。我買來用行動電源目前用了10年,松下的容量大約70%以上,另外兩家的…很久以前回收了。