tayajason wrote:
這倒也沒甚麼好爭的沒...(恕刪)
不過 特斯拉的UI設計的確還有很大的成長空間，包含icon 的大小，擺設，位置配置，需要更多的合理性與收集更多的使用者體驗。
或是乾脆開放API,讓第三方設計不同的skin …………
alphaelf wrote:
明明就有儀表板，怎麼...(恕刪)
你可以貼一張 Model 3 儀表板的照片嗎? 整台 Model 3 的顯示設備只有中控平板一個。
其實如果有HUD顯示關鍵行車資訊我也OK，總之是顯示在駕駛前方不用眼角餘光去瞄旁邊。
howardhou wrote:
很簡單, 因為這些人的大腦還沒進化啊, 這些人認為那只是台電視, 不是整車的操控中心.
你能舉出誰的發言認為那只是台電視嗎?
網路上一堆網站說 Model 3 沒有儀表板的應該大腦也還沒進化吧，例如
https://technews.tw/2016/04/19/tesla-model-3-dashboard/
AlfaBrera32 wrote:
一堆按鈕,其實應該問問多久按它一次?
實體按鈕就快捷鍵的概念，另外像專業相機除了該有的按鈕之外通常都會有一堆 fn1~fnx 讓使用者自訂，而不會只有一個觸控螢幕解決幾乎所有的操作，當然相機操作跟開車差很多，但是方向盤上如果能提供fn鍵讓使用者自訂，我覺得會很方便。
VIC5168 wrote:
整天講手機..如果手...(恕刪)
你的理解應該是有錯誤的，ms mx我不清楚，m3的話，駕駛中會用到的功能都是實體按鈕實體的操作。駕駛中有可能會用到的功能，但是無關行車的，也是不用進選單或是第二層，全都是螢幕上做死在固定位置，就跟傳統車的實體按鈕一樣，差異只在一個有力回饋一個沒有。m3的儀表板資訊也是位置做死的，大小與位置都很合理，駕駛中可以很容易的兼顧前方路況與駕駛所需掌握的資訊，這個位置比做在要低頭且做在方向盤下還容易看到。輔助駕駛也不是想開啟就開啟的，而且AP的駕駛行為比起人的操作真的是太過保守了⋯⋯⋯⋯
M3這台車，如果妳實際駕駛過，就會感慨為何很多很便利且為駕駛設想的功能，傳統車廠沒做到？又或者沒做在這個價位的車款上？
當然M3也是有不少缺點，但是都不是跟車評或是一些只看過報導或介紹所想的一樣，而且相信每個車主認為的缺點會不同。
M3駕駛的感覺會很輕鬆，輕鬆到你不見得會想開AP,因為開了AP就真的有點無聊又開的太保守。
其實你可以觀察一台車的第三方配件就知道這台車的缺點了，廠商永遠跑的比消費者快，如果車主認為會需要HUD,或是某些功能的配件，早就可以在市場上看到了。但是現在市場上依然只能看到一些無關痛養的配件而已⋯⋯⋯⋯
alphaelf wrote:
你的理解應該是有錯誤...(恕刪)
ANDY老爹和一堆國外人士都表示還是想要駕駛螢幕....! 話說TESLA 的貨卡只剩方向盤和螢幕...啥按鍵都沒有!
你可以不列為標配..但搞個選配因該也不難..有需要的會去選! 如果駕駛螢幕不需要..除了TESLA之外的車廠..每台電動車都有..其他傳統車廠不是白癡...還是有標配..表示絕大多數人還是需要! 不然中間掛個都大螢幕..有哪個車廠做不到? 而且就是一台車子..除了它是發電的..如果不開AP..那和開一般車差在哪?...輕鬆在哪..扣除掉聲音之外..哪裡和一般油車不同? 我真的無知..為何開TESLA的電動車可以輕鬆? 就算開AP哪裡輕鬆?...不怕一萬..只怕萬分之一..1次就GG..國外一堆案例! 你要專注在路上..手要放方向盤..有時還需要靠人控制..開車講電話一不小心就會出車禍了..何況開AP...在跟你說我們AP有多強..短時間你可專注..長時間呢..你不自己開車..專注力就是會跑掉..任何事故常常都是幾秒或更短時間..你可反應過來..那你因該有超人的反應能力
VIC5168 wrote:
ANDY老爹和一堆國...(恕刪)
你寫了一堆，但是語意與用詞我看不懂只能用猜的，麻煩寫清楚一點⋯⋯⋯⋯⋯⋯
然後，我可沒說M3是因為AP讓人駕駛輕鬆，那只是一個微不足道的設計。
是整體由上車到開到目的地下車，一連串的使用者習慣都完整的設計到讓駕駛很輕鬆，這些實際體驗過的人就知道了，也為何特斯拉可以讓車主愛不釋手，體驗過就回不去傳統車的原因。
另外，我只是告訴你，中央的小螢幕用來顯示速度啥之類的，以功能性來說，可有可無，否則之後的設計也不會就都取消了。
另外前文也說過了，他也並非沒有那些常用按鈕，你可以上網找找m3的中控螢幕，你就可以發現，常用的功能都是做死在底下一排黑色的，跟其他車也沒什麼不同，有問題的反而是，這些按鈕如果能夠做到像iPhone 那樣虛擬按鈕有力回饋就更好了。
當然不可否認，開習慣傳統車的人會想要方向盤中間有個螢幕，但是這已經跟功能性無關了，就只是習慣問題了，當然能選配也不是啥壞事，但是以Elon musk的鳥性格，等第三方的配件還比較有可能⋯⋯⋯⋯⋯⋯
最後，反正特斯拉現在全球銷量已經好到要再加蓋第四個giga factory了，他根本不在乎人家看他的眼光，不能接受，就看下一台別家滿滿按鈕與螢幕的車吧，何必糾結人家特斯拉怎麼設計的，重點是車主喜歡就好。
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