《TESLA知識》72萬公里養護成本統計 (Model S) (第3頁)

LEEYUAN

LEEYUAN
個人積分：257分
文章編號：74450822

257分

21樓

2019-08-26 16:02

請問換大燈（保養項目）跟電動門把是什麼情況？價格很高呢！

msnow

msnow
個人積分：303分
文章編號：75357406

303分

22樓

2019-11-08 16:30

小人物櫻木 wrote:
●大電池：31萬、52萬公里時各更換一次..(恕刪)

請問一下, 若以31-52萬, 跑了21萬, 就要換大電池
又萬一我剛好一年跑2萬. 10年就要換大電池了?
這樣要花35萬是嗎?
若35w/21w = ntd 1.67/ km 雖然省了油錢, 但要把這筆錢給預算下去?
這樣推算是否合理. 謝謝.

三寶爸爸

三寶爸爸
個人積分：1523分
文章編號：75359017

1523分

23樓

2019-11-08 18:43

非常有可能因為他跑21萬公里，72萬公里算3年半的1/3時間，也就是說他平均一年跑21萬公里大電池就壞掉了，你用了10年跑20萬公里，多使用了9年以電池的壽命來看壞掉的機率一定也比較高，所以就算時間不算，平均25 萬公里要換大電池35萬元，大約每1公里平均要多1.4元的換大電池成本，算起來省油的優勢就比油電車還差，看起來電動車還有很長一段路要走。（電動車平均每公里電費0.3-0.8元，油電車每公里1.6元，油價$28算）

msnow wrote:

請問一下, 若以...(恕刪)

Younger2006

Younger2006
個人積分：832分
文章編號：75367756

832分

24樓

2019-11-09 14:15

美國拿這車當禮車跑長途很划算。例如送賭客由洛杉磯去拉斯維加斯：）

ps4139

ps4139
個人積分：139分
文章編號：75376022

139分

25樓

2019-11-10 12:24

這是有換過一次大電池嗎?

三寶爸爸

三寶爸爸
個人積分：1523分
文章編號：75377595

1523分

26樓

2019-11-10 15:19

這台車31萬跟52萬公里時，各換一次大電池，平均26萬公里大電池壞掉（剛剛好已經超過原來16萬公里的保固），可能要問Tesla原廠如果大電池換了以後的保固是否也是再重算8年16萬公里，因為聽網友說toyota大電池換了以後保固只有一年。又Tesla電動車換一次大電池35萬元，平均每公里電池成本1.4元，這個也是隱含的成本（算起來油錢其實比柴油車及油電車還高），只能看以後電動車普及以後大電池會不會降價。

ps4139 wrote:
這是有換過一次大電池...(恕刪)

Arthur106

Arthur106
個人積分：310分
文章編號：75381671

310分

27樓

2019-11-10 22:54

三寶爸爸 wrote:
這台車31萬跟52萬...(恕刪)

一般而言保固期內更新的東西就算到保固期內,除非過保自己花錢才會延長短期保固.
TOYOTA常聽到一過保就花大錢換電池,顯然電池的品質遠不如特斯拉,這就是為何TOYOTA油電車二手車價很爛的原因,甚至CAMRY油電車從一開始的雷聲大賣到收攤.
你把特斯拉電池的費用算到油錢裡面,但是卻沒有算柴油車和油電車的燃油/電池費用,然後喊著電車沒有比較省錢,是不是有啥認知上的錯誤? 特斯拉在家充電一公里只要0.3元,有些超充甚至終生免費,柴油1元以上,油電車大約0.8元,你可能要做功課.

三寶爸爸

三寶爸爸
個人積分：1523分
文章編號：75381993

1523分

28樓

2019-11-10 23:30

柴油沒有大電池啊，油電車就6-9萬也不貴！而且也不會說柴油或汽油引擎平均26萬公里就一定會壞的這種事實啊。電池本來就是耗材，就算你一年只開1萬，10年後電池容量經過長時間使用也不知道還有多少？還有你知道Tesla的電池模組一組成本是5000-7000美元，就是15-21萬台幣，而且這只是成本，如果安裝換新連工帶料加上一些利潤就是35萬，一般油車有可能說每25萬公里就要修一個引擎要花35萬元嗎？，又Model 3有4個模組，Model s/x最多有16個模組，也就是說算起來電池成本佔車價大約60-80%，以後修起來一定很貴的。

Arthur106 wrote:

一般而言保固期內...(恕刪)

alphaelf

alphaelf
個人積分：8004分
文章編號：75382438

8004分

29樓

2019-11-11 0:16

三寶爸爸 wrote:
柴油沒有大電池啊，油...(恕刪)

https://www.bloomberg.com/graphics/2019-tesla-model-3-survey/customer-service-battery.html

5000名M3使用者的回饋⋯⋯⋯⋯電池照這個數據看，會有問題大概就前2萬mi,2.5萬mi,之後電池看來也不怎麼衰退，以台灣人的換車頻率來看，考慮到換電池還不如考慮怎麼避免遇到三寶還比較實際啊⋯⋯⋯⋯

三寶爸爸

三寶爸爸
個人積分：1523分
文章編號：75383563

1523分

30樓

2019-11-11 7:55

只用4萬公里就換車，也就不用考慮油或電錢了吧！而且電車1公里0.3元是那些少數住透天的才可以獨立電表，一般大樓就算用時間電價白天原本使用的電費變貴算起來平均一度電平均3.6元，平均1公里要0.7元，真的有在用車你要算省錢就要加上每公里1.4的大電池錢，就是1公里油錢2.1元，省不了錢的，還有真的開電動車的可能每4萬公里就換一台電動車嗎？

alphaelf wrote:

https://...(恕刪)