特斯拉國道自駕竟撞警車4警幸運閃過、警車毀損 (第3頁)

YASHIROll

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21樓

2018-12-12 14:47

jinglong1110 wrote:
台灣應該立法把自動...(恕刪)

不是自動駕駛的問題，是駕駛的問題吧
太依賴了
但“自動駕駛”這個名詞真的滿容易讓人誤解的

migeka

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22樓

2018-12-12 14:50

yang0381 wrote:
一堆車主始終認為開...(恕刪)

目前台灣僅允許特斯拉的半自動輔助駕駛，

惟開啟後雙手仍須握住方向盤，

如其中一隻手離開方向盤，系統即開始警示並解除半自動輔助駕駛，

嗣減速....終至停車，

故要難謂雙手可不握方向盤。

就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL =180匹+23.2kgm/rpm

rx7-94137

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23樓

2018-12-12 15:11

SmallJA wrote:
但我覺得有點不合理...(恕刪)

輔助煞車是跟車前方急減速你還煞的住
但如果前方早就完全靜止在那等到進入雷達掃描距離到判斷有碰撞危險介入時絕對來不急煞住
110煞停距離至少60公尺吧,至少有煞車減輕傷害
如果沒有輔助系統又睡著就是110直接上去

asoma

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24樓

2018-12-12 15:37

其實自動駕駛應該是要自己停到路邊

balllinmouse

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25樓

2018-12-12 15:48

還記得這個新聞嗎!?

花300萬可以開車睡覺~

據說是同一台車! 應該是已經證實車牌一樣了XD

明顯這個車主就是慣性這樣做...

做什麼都好，但要懂得快樂!

嘴砲無敵

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26樓

2018-12-12 15:53

前幾天不是美國也正好發生車主也睡翻,

特斯拉自駕, 好幾台警車追了好遠的事情??

話說, 現在車禍, 是誰要賠呢??

司機說....不是我開的車...

所以是特斯拉賠嗎???

TrueAkuma2000

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27樓

2018-12-12 15:58

一堆人看到特斯拉跟自動駕駛就高潮了...

根本就不懂內容...特斯拉只是Lv2的輔助駕駛，使用的時候駕駛人還是要注意車前狀況

並且現在的輔助駕駛都不能對靜止物體做出正確判斷...要等到光學雷達普及了才有辦法

照樓上某樓的講法，開車會撞死人好危險，政府應該要立法禁止使用車輛

jason001007

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28樓

2018-12-12 16:22

這應該只是輔助駕駛不是自動駕駛吧~

WAN3636

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29樓

2018-12-12 16:27

檢方應該會以危險駕駛及公共危險罪起訴駕駛人

henry0319

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30樓

2018-12-12 16:34

有沒有人開發“自動駕駛警示用的三角錐”？

其實也不一定是要三角錐
而是一個能發出特定信號（如雷達波）攔停自動駕駛
（但一定是要管制使用）