異想：如果車頂及引擎蓋都貼太陽能板 (第3頁)

宅男乙

宅男乙
個人積分：5728分
文章編號：69820740

5728分

21樓

2018-08-22 21:44

pabo0113 wrote:
太重、太醜、碎石頭噴到會不會就GG.....目前想到這些..(恕刪)

這個高速公路路面太陽能, 就夠耐操了吧!

https://www.youtube.com/watch?v=iX67n8R7iHQ

yamaha0204

yamaha0204
個人積分：1682分
文章編號：69820766

1682分

22樓

2018-08-22 21:46

聞西，是你？

151515151515151515151515

Big-lp wrote:
車頂上再裝幾盞LED...(恕刪)

Racoon777

Racoon777
個人積分：22分
文章編號：69821004

22分

23樓

2018-08-22 22:04

用在主馬達真的屬於效率低落，如果車頂加引擎蓋，安裝800kw曬一天太陽3kw的電量，用來車內吹冷氣還算效率不錯。

weiwei0118

weiwei0118
個人積分：1854分
文章編號：69821201

1854分

24樓

2018-08-22 22:19

orangebear1006 wrote:
1*1.6米的太陽能板
假設滿載發電300瓦
假設發電面積有3倍大,一小時約一度電

一天滿發假設有3.6度

特斯拉75度的電池,可以跑400公里
等於一度電跑5.3公里
3.6度*5.3公里=19公里
結論,效益低落

這個公式有個謬誤，就是75KW的電池能跑400KM，但事實上電池只使用了60％，也就是說19.2/0.6=32公里，但若不考慮行駛里程，放在汽車上當作冷氣發電，在大太陽下車子沒啟動裡面還是涼颼颼的，還不會用到車上的汽油，倒是挺不錯用的......

l6632154j

l6632154j
個人積分：3419分
文章編號：69821958

3419分

25樓

2018-08-22 23:23

yagami7215 wrote:
車頂裝太陽能板最大的優點應該是可以在大太陽下降低車內溫度...(恕刪)

應該不太可能
因為太陽能板本身就是個非常產熱的東西(這也是為甚麼通常屋頂上得太陽能板通常都是架空，而不是平貼在屋頂上的.....因為它很需要散熱。這東西本體溫度太高是會壞的)

chefwu

chefwu
個人積分：354分
文章編號：69822738

354分

26樓

2018-08-23 0:50

問題在可放太陽能板的面積不夠大，即使像下圖這樣的方式在早期都有人試過了，仍然不夠實用。建議帶一個旅充 (Universal Mobile Connector) 還比較好，有接地的 110V 市電插座就可以使用。

無良工程師

無良工程師
個人積分：519分
文章編號：69822909

519分

27樓

2018-08-23 1:31

我想到的是太陽能板太重
車會跑不動..

yamaha0204

yamaha0204
個人積分：1682分
文章編號：69824674

1682分

28樓

2018-08-23 9:15

很早就有這種東西了

skoda有太陽能板天窗，不過產生的電主要是用車內風扇運作

至於電力能否負荷冷氣就不清楚了

Racoon777 wrote:
用在主馬達真的屬於...(恕刪)

秋名山老馬伕

秋名山老馬伕
個人積分：19分
文章編號：69824786

19分

29樓

2018-08-23 9:22

其實用單晶矽非涅爾透鏡可以有效提高效率讓日曬角度跟發電量跟接近理想值但是成本跟效益 (轉換效率也是沒辦法超過25%)

還是太低了~~還是拿來用在熱水器上就好

airzard

airzard
個人積分：322分
文章編號：69824874

322分

30樓

2018-08-23 9:27

車頂改太陽能板的車又不是沒有，但電力能拿來幹嘛?啟動通風扇降低車室溫度啦，這樣樓主知道用途了吧。