我跟你說一件事實好了，
我是特斯拉MODEL S的車主，
但是這並不代表我是特斯拉的鐵粉，
因為我在下任何購買決策之前，
其實實際參考了很多網路上的影片(youtube)，
搜尋了很多網路上的相關資訊
(當然包括很多甚麼門把、公差之類的問題，但鮮少有像此次這位車主遇到的馬達問題)，
包含正面的或是負面的，
事實也證明，
我現在很感謝我自己當初的決定，
因為過去的一個月來(目前里程數已達3000公里)，
我幾乎天天開著他，
老婆也是，
以下是有一次老婆跟我的對話:
老公，你會不會覺得開完特斯拉再去開我們的BMW，
會覺得笨重(事實上BMW五系列可是比特斯拉輕的多啊)!我說:會啊!所以我考慮把它(BMW)賣掉!
當然，我只是一個個案(樣本數)，而此次發生問題的車主也是一個個案(樣本數)，
您也可以說是我幸運，也可以說因為我是MODEL S，MODEL X出的問題比較多，
但是我這個星期天，在奇美博物館超級充電站的時候，遇到的MODEL X的一對車主夫婦
(我看到他眼中閃爍著光芒主動來跟我分享)，
坦白跟您說，他很開心的跟我說，他另一台車是賓士S CLASS，
但是他覺得開特斯拉的感覺比賓士好多了，
他還特別強調是在過高速公路閘道的穩定度跟感覺，
還有加速的感覺，
這種種種種，只是我們擁有這台車後的實際體驗，
我不知道您是否曾擁有過特斯拉，實際擁有過駕馭他的感覺，
如果沒有，只是憑著一些書面報告，那是否僅只是流於空談呢?
而我也只是想跟您說，您可以舉出很多負面的報告，跟人家說的多有道理，
來說特斯拉的車有多不可靠(可是事實上我的3000公里中有70%就是用
自動駕駛在高速公路上讓它自己開的，原因無他，
就是因為他一步一步讓我逐漸信賴的可靠感，坦白說有了它真的讓我減少了很多疲勞感)，
您也可以說因為那一間寫報告的某某公司是多麼具有公信力，
可是，我還是建議您實際擁有過說出來的話是不是才會感覺比較實在而且比較有意義呢?
因為，您知道嗎？！就算是被ＪＤ ＰＯＷＥＲ列為第一可靠的保時捷公司，
在９１１ ＧＴ３（代號９９１．１）的引擎，也曾經發生引擎設計瑕疵而大量招回啊！
那請問您這又如何解釋呢？
ｐｓ：我對保時捷的車很讚賞，在此僅是舉例，並無任何貶抑該公司之意！
＝＝＞http://news.u-car.com.tw/article/22758 保時捷引擎招回
＝＝＞http://auto.ltn.com.tw/news/7205/44 J.D. Power 新車可靠度調查出爐！這家品牌竟已達成六連霸！
2017/02/24 13:00 文／記者蘇銘翰 圖片來源／各車廠、J.D. Power
國際上知名的汽車評測機構中，J.D. Power 最重視的就是車輛可靠度方面，近日公布最新的 2017 年汽車可靠度調查報告，日系豪華品牌 Lexus 再度奪下龍頭，完成六連霸，但還有另一個品牌同樣並列第一，正是即將來台設分公司的 Porsche。
其實您會有這種反應我不意外，
我只是想跟您說，任何事情保持客觀的評論，
不需看到一兩篇負面報告就一竿子打翻一船人！
並不代表其他人的車都沒問題啊＝＝＞我剛剛哪一句話讓您覺得我說其他人的車都沒問題？！為了不讓您誤會，我還特別寫我只是其中一個樣本數，這次有問題的車主也只是一個樣本數，我覺得比較像是您因為一兩篇負面報告就要所有人都覺得特斯拉ＭＯＤＥＬ Ｘ的車都有問題吧！
如果影片及數據如果是空穴來風
特斯拉都不會有動作嗎?＝＝＞事實上就我所知這次的事件特斯拉公司已經在採取法律途徑了！
您的意思是要實際擁有過才能貼出特斯拉的負面報告連結是嗎?＝＝＞我只是建議您！
您的邏輯我懂了
以後JD Power的消費報告不用看了＝＝＞好武斷不負責任的推論啊！厲害！好像是在耍無賴啊！
抱歉我貼上了這些對特斯拉的負面連結影響了你享受新車的喜悅＝＝＞很抱歉其實您並沒有影響到一絲一毫！
大家每天會分享心得與聊天，是個很熱絡的群組。
這個車主的遭遇大家蠻同情的，也在群組內給予一些建議，但不代表我們都是自救會成員，
我的車子就一直好好的沒問題，除了內裝跟我以前開的雙B質感差距不小以外，開起來相當滿意。
昨天停車不小心刮壞了輪胎，打給服務中心，下班尖峰時間不到45分鐘就帶個備胎來幫我換上，
我離台特維修中心的正常路程也要30分鐘，這樣的服務我已經很滿意。
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