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放手才是最難的 Tesla Model S P85D 半自動駕駛體驗

看它自動倒車入庫,都還是會磨輪胎(定點強轉方向盤),不過車這麼大格子這麼小都能停好,算是很聰明了。
好幾年前的事了,那時候八八風災過了一陣子,跟朋友一起開著20年的老Festiva夜衝阿里山看螢火蟲,那天霧很濃,即便燈怎麼開大概就是兩公尺的視野範圍... 比暑假衝九份、十月衝梨山所遇到的濃霧都還誇張...

人生地不熟,我永遠記得那台MIO的衛星導航,帶領我駛在通往目的地的路上,一車四人雖然心裡有底看不到螢火蟲了還是抱持著愉快的心情出遊。在荒煙瀰漫雜草叢生的道路間導,航引領著我們駛離主要幹道。

走著走著發現不太對勁的我緊急踩下了煞車,原本就不快的車速在濕滑的路面上摩擦而停住,下車查看驚見車頭前方三公尺左右是已然坍方的道路,在濃霧與夜色之下深不見底,幾近垂直的下墜充斥著死亡的意味。如果不是我邊開車邊把手伸出窗外拿著綠色雷射筆照著車前五公尺左右的地面,實在難以想像後果會是如何。不知是否剛坍方不久,完全沒有警告標誌,也沒有施工中的痕跡,道路硬生生地截斷形成通往深谷的捷徑。

廢話多了,雖然自動駕駛很吸引人,也是小弟購車考慮要素之一。
不僅可以降低長途行駛的疲憊,也能應付通勤的枯燥。算是讓行車模式進入一個新的紀元。

只是依如今的技術要把生命託付在儀器的判斷之中,還是在行車這種有著無數致命突發狀況的環境裡,現階段還是不太敢啊...

-馬克- wrote:
自2003年創立的Tesla...(恕刪)


我覺得這才是自動駕駛~~

-馬克- wrote:
自2003年創立的Tesla...(恕刪)


Tesla電動車已經超越很多家車廠!&

感覺未來發展前景非常看好!

續航力在增進,自動充電,完全自動駕駛、一些功能再加強~在美國價格再調整一下超有競爭力!完美!

在地球自動駕駛覺得很需要~

台灣還蠻貴的



01終於商借試駕

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immortald wrote:
好幾年前的事了,那...(恕刪)

衛星導航跟自動駕駛是兩種不同的東西吧
以你的情況自動駕駛會比你更安全,因為有雷達可以探測前面,不受濃霧的影響

好詳細的體驗分享!!
不過本來以為自動停車系統可以一次性計算出最佳路徑,原來還是會扭個一兩下才停好呢~!
話說傳統前引擎的部分變成一個置物空間感覺也真的挺詭異的
好車, 但好貴, 可是好想買.

-馬克- wrote:
自2003年創立的Tesla...(恕刪)

-馬克- wrote:
自2003年創立的Tesla...(恕刪)


看到那麼大的螢幕

駕駛真的很難不分心

所以需要自動駕駛

一切剛好而已

好詳細的分項,感覺就是一台很聰明的車
超讚的啦~
果然 科技始終來自人類的惰性~
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