100kg wrote:
我支持電動車個人非...(恕刪)
但是電池生產過程非常耗能, 超過傳統汽車, 而且過程中使用許多致癌物.
再者報廢的電池到哪裡去? 如果埋在台灣的話能夠保證完全無洩漏? 回收再利用的過程是否無污染?
二氧化碳可以被分解, 重金屬污染則幾乎是永久性的, 我寧可讓美國人多當幾年白老鼠再來看看電動車是否真的那麼環保.
8859K wrote:
但是電池生產過程非常耗能, 超過傳統汽車, 而且過程中使用許多致癌物.
再者報廢的電池到哪裡去? 如果埋在台灣的話能夠保證完全無洩漏? 回收再利用的過程是否無污染?
二氧化碳可以被分解, 重金屬污染則幾乎是永久性的, 我寧可讓美國人多當幾年白老鼠再來看看電動車是否真的那麼環保.
汽油的生產過程非常耗能(不可再生的能源-石油)、汽油車行駛中的廢氣有許多致癌物。
汽油車排放的致癌廢氣到哪裡去?到土壤裡、空氣、河水、地下水，還有水庫以及你吃的食物裡。
二氧化碳只會不斷升高無法被及時大量分解，不然目前大氣中的二氧化碳濃度不會再創歷史新高。汽油車排放的致癌物幾乎是永久性的，我寧可現在馬上用電動車，再來看看其他國家的汽油車的排放廢氣是否真的不會導致肺癌[肺腺癌是目前台灣十大癌症的第一大癌症(肺癌)中的第一大死因唷]。
!!eric3002520 wrote:
台灣環境真的可以跑出純電動車實測值嗎?
據我所知, 台灣目前塞車狀況可能就把電力耗掉!!
塞車?
對EV來說，根本不痛不癢。
一般內燃引擎（汽、柴油車）遇到塞車怠速，還是會不斷燃燒燃料，除非把引擎給關了。
而EV在怠速時，馬達根本是關掉的，沒有運作（無供電輸入）。
也就是說，根本不耗能。
如果您是在說空調冷氣的問題（一般內燃引擎車輛需開啟引擎供電），這對怠速中的EV來說完全不是問題！
光靠那個大電池，就足夠吹冷氣吹很久很久很久很久很久...........
(因為會吹到「度咕」，所以要講五遍還帶Echo...)
請參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3993595
Prius PHV這台還只是4.4KW的電池，滿電引擎關閉怠速下，光靠大電池估計就可以吹3-4小時的冷氣。
而Tesla model S，大電池起跳是60KW的！
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