btopia wrote:
不需要用75噸水 只要把車抬起來，朝底下電池噴水降溫，可能1噸水就綽綽有餘了
現階段台灣消防隊可能相關設備跟訓練是比較不足沒錯
以科學的角度來講，充滿電的Model 3電池的總能量只有加滿油E200油箱總能量的1/5不到，會用到75噸水，純粹是水噴錯地方了。
75噸不算多,國外還有106噸的.
https://nyxr-home.com/52520.html
休斯顿郊区伍德兰兹镇消防局资深局长帕默·巴克（Palmer Buck）认为电动汽车火灾很棘手。
今年 4 月 17 日晚上 9 点 30 分左右，消防员接到 911 电话后赶到现场。一辆发生车祸的特斯拉 Model S 正在燃烧，车内两人已经因车祸死亡。
消防员扑灭了大火，但已经烧焦的车底又窜出小火苗。消防员迅速扑灭了这团火焰。但没过多久，汽车再次起火。
「到底怎么了？我们怎样才能把它完全扑灭？」巴克这样问他的队员。他们迅速查阅了特斯拉急救指南，意识到所需要的消防员和水远远超出想象。8 名消防员最终花了 7 个小时的时间才把火扑灭。他们还用掉了 106 吨水，相当于整个部门一个月的用水量。
相比之下，燃油车起火通常用 1 吨多的水就可以迅速扑灭，一台消防车的载水量就够了。
反而是台南消防局才用二十噸水而已.
https://tw.appledaily.com/local/20210707/DPBLO7RVYNDKTIHF56ZHMLXL4Y/
《蘋果新聞網》昨晚第一時間抵達現場，發現消防員雖出水撲滅明顯火勢，但仍朝車底持續澆灌，空氣中也瀰漫濃濃的化學味道。原本一般的火燒轎車，只需要一輛容量約3噸的水庫車，耗費約20分鐘就能處理，但這起電動車火警，消防員硬是花了一個小時，動用約20噸水才撲滅火勢。
邱淵明說，國外研究報告顯示，電動車因有鋰電池，鋰電池著火後會產生化學反應，不易滅火，需要大量的水來滅火，國外研究，平均撲滅一輛特斯拉電動車需75噸的水，這輛M3的鋰電池在汽車底盤處，所以才專注灌水。他提醒民眾，若遇到特斯拉等電動車火警，要注意電池爆炸等相關反應。（地方中心辛啟松／台南報導）
