保羅熊 wrote:
太難拗，再怎麼聰明的...(恕刪)
5/4要提告毀謗.
今天21號了，不知道告了沒？
讓法院來認證應該也是個釐清事實的方法.
拖鞋 wrote:
等爆掛......敲...(恕刪)
其實我之前也想開新版面爆這個爆笑的爆卦，但怕惹毛01大佬，也怕大大覺得有人拍他馬屁，因為艾薩克及車壇前輩們的風度實在太高尚了。要是我，我風度就不會那麼好。
極度用心寫的長篇開箱文，字字經典，大家熱誠的討論特斯拉，劉小麟(eli.liu) 帳號在文內植入廣告就算了，竟然在艾薩克發的文內公然說謊，看的我心驚膽跳。
那文內有許多電動車壇前輩 資深車友打臉劉小麟，但劉小麟竟然可以胡瞎扯。這些老會員真的很有肚量，連這種謊言都不戳破。畢竟那台 Model S P85D 是孚海國際提供的，車身的 Logo 也是孚海 Davy Chen 設計的。
劉小麟用本名 Eli.liu 帳號，回文批評提供測試車輛的孚海國際。一個人是要多不要臉才能吹出這樣的牛，及違反會員規章到處廣告 廣告？
一個人要有多大勇氣，使用世界首富、特斯拉/SpaceX 執行長伊隆馬斯克 Elon Musk 的名字到處廣告？
我們台灣出這個 ElonMusk 如果這不是丟臉，那什麼是丟臉？ 這種故事要是傳到國外，我都不好意思說自己是台灣人了。
再來，我合理懷疑劉小麟註冊 CHEN1988 帳號的動機，應該是要刻意跟當時的特斯拉貿易商，孚海國際的執行長 Davy CHEN 扯上 關係，偽裝為 Davy 罵 車主奧客，因為姓 LIU 的跟 CHEN 不可能會拼錯。而且這伎倆不是第一次使用，想用來嘲諷劉小麟及反向廣告，但現在證實是自己註冊的假帳號。抬頭挺胸光明正大的做生意，不是很好嗎？搞這種旁門左道的方法不累嗎？
如果還想再拗，我很願意帶團隊做一個專題報導，可以有21分鐘讓他吹，因為上述的每一個人，我都認識，當時電動車這圈圈太小了。
再來，或許大電池真的有缺陷，只是倒楣被X動做完隔音後遇到，後續賠償其實是可以出來陪同車主跟台特好好溝通的，但是X動卻一直躲在後面黑台特，說得台特跟無良代理商沒兩樣似的，什麼「對付特斯拉！特斯拉對我很頭痛！」之類的話，連我這局外人都看不下去，好好的一個局硬凹成今天這場面，實在是大家都感到遺憾
謝謝各位大佬的分享，小弟就靜待Model Y開放預訂，到時候開心加入特斯拉行列，不過X動我可以確定的是我也不會去的XD
你可以袖手旁觀選擇不幫忙，但請你千萬不要成為幫兇
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