alphaelf wrote:
再有錢能有錢過全世界...(恕刪)
離開特斯拉也不算是少數
除了我女兒（品牌迷信）死抱著神主牌
一定要買特斯拉
我跟我太太都個別換了 E-tron, 530e, Taycan TurboS
北加很多買電動車的其實都是看在可以申請 HOV 的通行證跟大部分公司免費充電
特斯拉剛剛好可以勉強取代日用車
但比較有點錢的，車子超過一台的，其實都離開特斯拉。 選擇多了，並不需要只買一台。
我家是從 Nissan Leaf-> 2x C-max energi -> clarity/model S-> 2x530e -> E-tron/Taycan Turbo s.
其中 530e 保留一台，Model S 則賣掉換成 Taycan
明年因為 Cybertruck 延遲，所以改訂了 Rivian R1T
Model S 原本是打算留一陣子，但兩年下來異音真的無法接受。 雖然聲控做的不錯，但 HMI 實在一般。 操控比 Taycan 差太多。 實際上跑 LA 一趟需要多一個半小時充電，這我無法接受。 所以最後反倒保留 530e 還添增一台新的 sienna。
其次我本身是做自駕的，特斯拉現在的做法，是非常不尊重客人跟路上的人安全。 被美國政府指名道姓的批評，非常不可取。 這也是為什麼，我並沒有買 FSD 給我女兒，人都是懶惰的。 把命交給一套 L2 是自殺行為
