我從同價位的2B,跳到同價位的MODEL S,不覺得內裝有多不堪。可能真車主和看看聽說的感受是有差距的。和MODEL 3同價位的歐洲車比,贏的不是只有電池,還有性能,操控,半自動駕駛科技,保養...Ronniekuo wrote:塑膠電動車TESLA的造車工藝還很爛,只有電池技術領先其他內裝用料和組裝跟其他百年車廠比起來都只是小嬰兒階段光是MODEL S跟其他同價位豪華車比起來就已經有廉價感了更何況是MODEL 3這種市場策略的車子內裝爛是不爭的事實加油吧
welsonchen4530 wrote:通常越黑賣越好,那個...(恕刪) 這麼一說才發現,特斯拉全球單季已超過十萬台的交車量,如果這樣還要倒閉,那我看Jaguar收收算了,加Land Rover都還看不到車尾燈台灣人的審美觀果然和世界上其他先進國家有很大的不同啊 好處想是還保存我大中華民族的數大就是美的精髓
根本就還好!昨天外面下大雨後開回車庫,我正常不要太快的速度打開真的沒有什麼水滴到後行李箱內。大概就5cc吧!房車很多都會。我model3 SR+ losergodie wrote:要買M3還是要注...(恕刪)
目前為止他的車算是比較慘的沒錯,但他也沒有因為這樣不再開特斯拉。VW DSG一堆掛路上還是很多人買。如果只看幾個個案就不能買,我不知道有什麼車可以買? leaf428 wrote:想知道故障率與瑕疵...(恕刪)