台灣對美製車降關稅受惠車款清單一次看！ (第2頁)

大腸一號

大腸一號
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11樓

2025-06-23 0:54

push841592 wrote:
政府有沒有管管為...(恕刪)

可能想太多?民進黨主政下,各種破事只有你想不到沒有不可能嚇到吃手手

就拿鮮乳進口免關稅後,國內鮮乳不降就算了.連進口鮮乳都賣跟國產一樣貴,你敢信?
然後一切合法合規,有種你來告?反正球員裁判都自己人,你想要怎樣!!!

Stanley0610

認同，進口商會用各種成本增加做藉口，降了關稅，但是實際售價不一定會降，不然車廠的車會自己對打

2025-06-28 11:12

SololyGod

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12樓

2025-06-23 8:07

不要忘了政府考量降稅是為了減少對美貿易順差
增加美製車競爭力、銷量來達到減少順差的目的
所以假如政府真對美製車降稅
車商勢必得配合政策降美製車價格或多引進美製車
難不成車商要跟政府作對？
以上個人淺見

chowe 樓主

認同

2025-06-23 10:08

pppon

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13樓

2025-06-24 9:12

世界上的汽車生產大國有哪一個是靠保護來的?
台灣市場小?
斯洛伐克人口是台灣四分之一汽車產量卻是台灣幾十倍
為什麼車廠會願意去設廠?

friendeo

日本、韓國都曾保護過自家的汽車業，和臺灣並沒有什麼不同。差別是臺灣各大車廠除了裕隆之外其他都只想搞組裝(到現在都還是這樣)，而裕隆自己搞車又沒做起來。

2025-06-30 17:54

閃著光

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14樓

2025-06-24 14:08

台灣有錢人3.5年就換一台豪華車.
一般人買平價車卻要花大錢開10-20年捨不得換
這波關稅談判若車價還不降真的很傻眼

DaTouHan

DaTouHan
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15樓

2025-06-24 15:51

一年稅收這麼多，阿斗也沒有站起來的意思，連坐都有困難，還在堅持什麼？

ggggghhhhh

還有比阿斗更廢的車廠要保護。幾十年了，連一台車都設計不出來

2025-06-24 16:39

chowe 樓主

誰

2025-06-24 17:15

黑豆爸爸

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16樓

2025-06-25 8:54

大腸一號 wrote:
可能想太多?民進黨主...(恕刪)

降關稅就一定要降價?不然政府可以干預?我是不是誤會了什麼?公平交易法應該也沒這一條吧?定價高與低本來就沒有一個可諮衡量的標準，消費者能做的就是嫌貴別買，廠商自然就會降價，但是以台灣消費習性越貴越愛買，太便宜鐵定沒好貨，所以廠商就是看準這一點狠削台灣人!

smoke777

盤子才會越貴越買~

2025-06-27 6:39

黑豆爸爸

有錢人不認為盤，但是一般消費者在這種環境下不得不盤，因為市面上沒有不盤的!

2025-06-27 6:47

致命涼

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17樓

2025-06-26 9:12

閃著光 wrote:
台灣有錢人3.5年就...(恕刪)

五年換車與十年換車
在第十一年都換新車的時候
所花成本差不多

五年換車不用承擔保固外風險
而十年換車要賭妥適率

十年換車的邏輯是什麼？
完全不懂這些人的思維
是拿不出頭期款嗎

還是打算繼承給下一代

chowe 樓主

每個家庭狀況不一樣

2025-06-26 11:31

閃著光

當然車在保固內開5年就換掉最好,我的意思是政府課稅國產車就已經太貴了,更何況是進口車豪華車

2025-06-26 20:58

致命涼

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18樓

2025-06-26 12:25

致命涼 wrote:
五年換車與十年換車在...(恕刪)

報價參考autostar

以最多人買的RAV4來說
假設新車價約130萬
我們都抓第11年為基準
每年跑二公里。

五年換車
第十一年共買三台390萬
售出兩台收入133萬
實際花費257萬。

10年換車
第十一年共買二台260萬
售出一台收入36萬
實際花費224萬。

11年兩者才相差33萬。
平均一年才負擔三萬…
每個月才幾千…
每天不到100元…

十年換車省小錢
卻要承擔6～10年的維修風險
各大零件的大保養，部分零件跟換
只要更換零件，差距就會小於33萬
還要開著油耗、配備跟不上新時代的產物

真心不知道十年換車的人
到底再想什麼？

如果經濟有困難
應該一開始就選二手而不是十年換車

致命涼

並不會，因為雙B雖然成本落差高，但是保固後的維修風險跟費用更高，只要修個大條的，差不多就平了

2025-06-26 16:37

jyhtai0313

真的，在高里程下，日系車要維持車況，開十年的費用已經可以再買一台車了，歐系車相比只高不低

2025-06-27 0:11

致命涼

致命涼
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19樓

2025-06-26 18:19

致命涼 wrote:
報價參考autostar...(恕刪)

evenpda

報價參考autostar

改以GLC來說
假設新車價約250萬
我們都抓第11年為基準
每年跑二公里。

五年換車
第十一年共買三台750萬
售出兩台收入250萬
實際花費500萬。

10年換車
第十一年共買二台500萬
售出一台收入65萬
實際花費435萬。

11年兩者才相差65萬。
平均一年才負擔6.5萬
前提是6～10年零維修喔

是說能買250萬的受薪族
6.5萬有到半個月薪資嗎？

真要省錢，一開始就選二手
開十年真的沒有省到

只是多數人都只看近
沒考慮風險管理跟數學不太好 sorry

smoke777

所以現代人改搭uber，把這些鳥成本轉嫁出去

2025-06-27 6:41

twlucifer

twlucifer
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20樓

2025-06-26 18:37

這個經濟部感覺很業餘
美國廠入台免關稅
就是把歐美日韓目前進口台灣的車款改用美國廠生產
因為美國產的就是比其它國的多賺關稅
白痴才會繼續從歐日韓進口
然後進口車廠如果不降價就是多賺
如果降價一樣打趴國產
你看現在MAZDA進口都能跟國產差不多價格了
如果再回饋關稅
現在80萬的車以後說不定賣到60萬
國產還會沒有壓力?
結果是一樣的
但是經濟部還覺得自己只降美關稅好棒棒

smoke777

台灣Mazda這波降價增配備的操作，倒是符合企業責任與社會期待

2025-06-27 6:43

台灣對美製車降關稅 受惠車款清單一次看！

台灣對美製車降關稅受惠車款清單一次看！