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現在不應該買Model Y

chowe wrote:
說真的,很多人擔心方向燈,其實方向燈多數路況是真的不影響,只有少數轉彎不到15公尺馬上又要轉,方向盤還沒回正時要瞄一下位置,但這機會應該很低!


本來就是,真的有換新3,然後會抱怨方向燈的真的是少之又少。那東西幾天就習慣了,我還是老款新款換著開的,從來不覺得是問題。都是一些連車都沒有的人在那裡瞎起哄,也真是奇葩了。
chowe

這話不是我說的,是“戴浴帽的蜘蛛”大大說的

2024-12-09 16:47
青菜蘿蔔各有各的好

不習慣沒有方向撥桿的不要買
能習慣沒有方向撥桿用手指按的就去買

民主社會,大家的自由,看手按方向燈是進步,還是反人類思維,讓未來的銷售量回答這個問題吧!
反正都是韭菜,

只是前後期收割時差而已。
yasuo wrote:
最近各特斯拉社團還是...(恕刪)


台灣降價那麼少...

感覺很傻.........盤子

而且 現在還有 3.0的車 ~ 不知放多久了

smoke777

在歐美日車廠眼中,台灣盤子韭菜要割好割滿才能挹注更多錢錢😆

2024-12-13 19:55
大家連署要求政府檢討汽車關稅.貨物稅,才是省荷包吧!
車市不一直都是這樣嗎
準備改款後現行庫存就會降價
每個車廠都一樣
chowe wrote:
改款後方向燈撥桿被取消了,消費者擔心所以提早買舊款的


方向燈撥桿不會是問題
我的S Plaid就去外廠花一小時裝了方向燈撥桿跟排檔撥桿
雖然花了一萬多元,跟舊Y預期掉價幾十萬相比可小多了
用起來也跟原廠一樣直覺順暢
chowe

過去是賣方市場,他賣什麼,大家就只能買什麼? 當然有核心亮點,但我就對這取消方向燈撥桿特別感冒,以創新為口號,不在乎消費者過往的習慣,我是不會買單。

2024-12-10 10:45
戴浴帽的蜘蛛 wrote:
車買來就是用,有需求就買,沒需求就等喜好值漲,一台車而已老盯著殘值,這看上去有點累,真很在意殘值,還是lexus買一買,即便是最入門的NX200保值性都比任一台電車好

PS.除非是庫存車,不然目前的Y也是HW4


你在這裡提NX200是搞笑嗎?
要動力沒動力,要智能沒智能
跟特斯拉是能比個雕


重點不是殘值不殘值
重點是新版就比舊版好看、配備也好得多
只差幾個月
emeryville

你這個幾個月是六到九個月吧

2024-12-10 10:50
戴浴帽的蜘蛛

NX200大眾愛啊!其他是雕,但不會韭菜,你的重點不就是“韭菜”

2024-12-12 18:58
清倉便宜賣,哪裡有問題

不喜歡這感覺的建議租賃

你這文可以存著,每次改款前都可以再發一次。
要買舊版Y的也可以再等一下,明年就有便宜的二手可以撿了
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