aerogozli wrote:
EV9是實用派 如果偶爾要帶三代同堂出遊 可以買EV9
EV9實用派+1，論車子的本質是豪華品質的基礎
空間大、內裝質感好（甚至後排還有電動傾倒）
動力表現也有一定水準、隔音安靜
另外加上這幾年韓系車很夯的V2L，還有800V快充，這些是Model X上面沒有的
所以也讓EV9這幾年在國際上獲得不少大獎肯定
如果二選一，就去看看EV9吧
EV9底盤較高，當初我試駕時遇到兩個問題，一是同車身高較矮、雙腿不靈活的長輩在上車時有些吃力，相比起來Model X 上下車則是我認為蠻剛好的高度；二是EV9懸吊設定為舒適取向，加上較高的底盤，整體的晃動感較Model X明顯，有點像是坐在一艘大船，碎震處理很好，也有一定支撐性，但就是有和緩的晃動感，有人可能喜歡這種舒適設定，但我卻有些適應不良，試駕和試乘的短短30分鐘，就已經有暈眩感，而Model X 因為是氣壓懸吊，比較可以調整到自己喜歡的感覺，但這日後如果故障維修可能是一筆不小的開銷。
總體來說，我自己比較在意的優缺點如下：
EV9 GT-line 7人座
優點：
1. 內裝配備非常齊全，而且有許多使用上的便利小巧思，無論駕駛、乘客都很滿意。
2. 內裝質感不錯，雖然不到豪華車的細部質感那麼好，但整體給人的感覺很舒適放鬆。
3. 隔音非常好，有種與外界隔絕的靜謐感。
4. 組裝品質不錯，至少在賞車、試駕這段期間，沒發現組裝公差或行駛異音，整體有種扎實的感覺。
5. 音響效果以我木耳感覺比Model X好一點。
6. 第三排膝部、頭部空間較大，如果是常態6-7人乘坐，乘坐品質會好很多。
7. 第三排有 ISO fix 可裝安全座椅。
缺點：
1. 底盤高，長輩上下車較吃力。
2. 舒適取向懸吊，有如大船般的和緩晃動感。
3. 台灣沒有OTA、app 無法使用，雖然都說未來有機會開放，但以總代理之前一個中文化就可以搞那麼久，實在沒什麼信心他可以短期內在台灣開放這些功能。
4. 車重較重、電耗較差。
5. 載物空間較少、行李箱開口高度較高，搬重物會比較吃力。
Model X LR 7人座
優點：
1. 軟體大勝，OTA、遠端遙控app、系統整合程度、智能駕駛都是一時之選。
2. 底盤低、長輩上下車方便。
3. 懸吊較硬朗，晃動感較不明顯，氣壓懸吊可隨情境調整。
4. 大片前擋有開闊的視野，駕駛起來心曠神怡。
5. 載物空間大，就算第三排立起來，寬大的前行李箱和較深的後行李箱都還有相當的空間可利用。
6. 超充網絡相對健全。
7. 電耗較佳、續航里程較高。
缺點：
1. 後座緊急逃生問題，如果在斷電情況下，鷹翼門的緊急機械開門拉索藏在音響網罩內部，緊急狀況下根本別想拉到那條繩索，只能想辦法從前門逃生，或是在後座備個車窗擊破器了。
2. 內裝配備走極簡風（就是陽春...），雖然用料細部質感還不錯，但整體沒有一台300多萬的車該有的感覺。
3. 公差問題、組裝品質堪慮，試駕車後座底部就發現一個沒裝好會晃動的部件。
4. 第三排膝部、頭部空間較小，我168可接受，但同行朋友175坐第三排大概就極限了。
5. 第三排沒有ISO fix，只能用安全帶綁安全座椅。
6. 保險很貴...不知道有沒有買EV9的網友分享保費都多少，到底是特斯拉特別貴還是電車都貴。
這兩台車對我來說真的是難分軒輊，但最終還是因為行路感受和軟體選擇了Model X，而且Model X視覺上比較沒有那麼大台，私心覺得開起來比較沒有司機感🤣，只希望未來拿到車不要有太多小問題。以上提供一些主觀感想，祝樓主可以選到最適合自己的愛車。
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