只能說早買早享受啊！
如果一定要電車 就直上 X OR S 有電懸但你預算又差一段 又要出遠門你還是買油車吧 充電站雖然很多但有些冷門縣市快充站還是不夠多距離也不近 如果你又常上山你就真的要規畫一下了
備註 我上一台車 MACAN S 開快五年 換到Y覺的底盤差太多 Y的底盤讓我很沒安全感…懸吊也很跳（目前還沒找到評價高的懸吊）
我有model 3，前一台車(已賣)RX前一代的RX200t
model 3我幾乎已經沒開(大部分都給員工開)，換成BMW電車兩台
原因就是tesla的內裝實在太爛，沒有200萬車的樣子
加上車子做工實在不行
一開始開很興奮，我還有買FSD，聽馬老大一下說年底開放level 3/5，一下自駕跑計程車～～好興奮
但，自駕？騙人～ 在台灣連判別紅綠燈都沒開放
就算升級到HW100也沒用.. 台灣法規沒改，就不可能開放放雙手自駕
而，他現有的autopilot也只是level 2，連在美國的輔助駕駛評比還比福特差...
既然都是level 2，你連RX的level 2都可以接受了
那應該要去看看audi最近改款的Q4 etron 55q
價格也在你的價格帶，外觀、內裝、配備、舒適度都比tesla好太多了
更何況... tesla已經變成制服車.. 路上一堆，不如買台別人沒有的..
etron之前賣不好是因為里程太低，不然這車真是豪華漂亮
現在看BMW電動車賣這樣好，直接改善缺點.. 很有競爭力啊！
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