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[分享]目前國內電動車與非電動車的稅率

零關稅 > 新車價降低 > 二手車市崩盤(買新不買舊) > 你的舊車賣不掉 / 維修廠沒生意 / 零件廠沒生意 / 國產車沒生意

新車價降低+持有成本增加(舊車賣價低) = 未必有省到, 反而傷害一堆產業
所以回頭看看MG4的價格是用油車匯率在開價的
匯率與否並沒有反映在車價上
edisontsai wrote:
另一個B牌就不多說了  要加油喔


幹嘛要加油,維持少少的量不好嗎
跟你說啦,假設今天EQ系列超級大賣,路上EQC = Macan + NX + X3 + iX4 + MY
你以為賓士電車會大受稱讚嗎?

完.全.不.會

這時會有另一批人跳出來嘲諷賓士滿街跑,EQ = Toyota、平民車

而且這批酸民當中一定有現在笑EQ賣很差的雙標仔
book567705558

哈哈哈我買特阿拉家人都不知道,他們問我都說我買滿街都是的T牌修旅車,這樣那些煩人長輩就不會有意見了

2024-08-27 9:38
在美國賣100萬的車
來台灣成本(離岸價格~等)絕對不是100萬

所以你用消費市場的價格去算價格簡直是暴利
稅金降下來 受惠的還是消費者
所以現在電動車賣的好
很大一部分原因是同價位內
帶給用戶的使用者體驗會更好
動力較大、少很多震動、隔音較好
還有台灣人最愛的 冷氣可以爽吹
環不環保 絕對不是大家最在意的
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