原廠有台2019的Model 3中古車賣112萬元，但跑了13萬公里，不知各位認為值得購買嗎？ (第2頁)

STUT4055

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11樓

2023-10-15 8:34

是原廠保養13萬公里還是跑13萬公里
中古車能不碰就不碰除非你很懂車

chao5046 樓主

就是因為不懂電車，所以才覺得原廠賣的中古車應該有些保障吧！

2023-10-15 9:15

yungdab@excite.com

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12樓

2023-10-15 8:37

特斯拉有電池保固時間，里程，特斯拉自己或app也有估計目前電池衰退程度，國外也有很多跑十年或幾十萬英里的特斯拉，衰退大多停在10%多附近，你把這台相關數字先問清楚再評估吧。
這版大多騎勁戰或油車相關行業人士，痛恨特斯拉，99.9%沒持有過這車，用手機電池經驗淦古，來這問是能問到啥。

chao5046 樓主

感謝建議，個人是開老寶馬，每年維修/保養/加油/稅金的費用大概超過15萬元。這台model 3個人是覺得值得賭一下，只是還得多做評估。

2023-10-15 9:20

twsnake2010

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13樓

2023-10-15 8:43

什麼標題啊！？吃BMW M3豆腐嗎

chao5046 樓主

抱歉造成誤解，標題已改

2023-10-15 9:21

泛舟哥

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14樓

2023-10-15 9:01

車主自售的很多都比這新，里程五、六萬而已。110-120萬左右而已

chao5046 樓主

瞭解，我再找找

2023-10-15 9:22

k5229410

何況2019 6年車賣114萬破10萬公里還想賣百萬而且淘汰TPC 這台只值90萬以下都算貴油車值20萬電動車買新不買舊買舊買近期車高於3年車別買運氣差買來換電池

2024-02-09 14:49

NTD300

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15樓

2023-10-15 9:43

電池壽命不是問題，可以看國外的大量數據統計的結果，即使三十萬公里都可以保持在90%左右，但是你要考慮到是13萬的車在內裝懸吊冷氣是否會出問題，這台車維修的部分畢竟是進口車，而且你沒有充電粧，充電是個很累人的事

chao5046 樓主

個人也是認為電池方面應該還好，其他週邊的東西才有可能出問題

2023-10-15 9:56

barettchen1

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16樓

2023-10-15 9:47

電動車問題開始出來了，十年後中古車會有人買嗎？

戒了咖啡的山羊

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17樓

2023-10-15 9:56

chao5046 wrote:
個人是認為值得，因為...(恕刪)

既然心動，就馬上行動啊！
有時候就是得親自試試看啊！
”實踐是檢驗真理的唯一標準”

就像是買平價德國車，百聞不如親自體驗看看

sagatgod

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18樓

2023-10-15 10:00

這種時候就覺得官網很差勁，只標新車的續航里程，中古車電池衰退的里程根本不夠透明

大概是賣太好了沒在怕，我觀察官網原廠中古車都很快賣掉下架了，最久的是一台2016的Model S，大概放1個禮拜多，天天降一兩千，也是賣掉了

這裡的人都覺得中古電動車沒人買，事實完全不是如此，便宜治百病

chao5046 樓主

真的，便宜就是吸引人

2023-10-15 17:35

golihi

golihi
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19樓

2023-10-15 10:18

哈哈哈
看標題...
有錢的以為是BMW M3
沒錢的以為是Mazda 3
我以為是Mazda 3...沒錢人

chao5046 樓主

不好意思，標題已改用全稱

2023-10-15 17:37

宇俠

宇俠
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20樓

2023-10-15 10:27

特斯拉沒有電腦可以檢測電池壽命嗎？
若電池有 80％以上壽命就可以入手阿

chao5046 樓主

我也好奇特斯拉是否有提供電池壽命的報告

2023-10-15 17:38