開車遊四方Vol.16 電動車與露營車的豪華野宿體驗｜feat. Tesla Model X (第2頁)

艾薩克 · 2023-10-05T12:40:12+08:00

露營的方式有很多種，像是自己揹著帳篷跟簡單的食材前往山林野營，或是開車載著一家人以及露營裝備在露營區享受與親朋好友共度的歡樂時光，而如果想要輕鬆、愜意地開車出遊，同時又想嘗試有別於一般飯店住宿的自然野宿體驗，近年愈來愈流行的豪華露營車可說是值得一試的特殊體驗。上回我已經跟各位網友分享Tesla Model X Plaid的試駕體驗（詳情請見：Tesla Model X Plaid 試駕｜千匹感受、展現同級距市場的強大競爭力！），超過千匹的性能表現確實讓人印象深刻，而這次我駕駛的是標準版Model X，雖說是標準版本，但其實還是具備雙電動馬達四輪驅動、0~100km/h加速3.9秒的實力，我是覺得如果不是刻意追求千匹動力的極致性能表現，其實標準版Model X對於大部分用途來說已經相當夠用，況且還具有更出色的597公里行駛續航力；拿到Model X之後，就準備上路前往位於台中的「森渼原」露營區。一開始還是先來瞧瞧標準版Model X與Plaid車型有何差異處；其實在外型部分並不容易分辨兩車的差異，大概就是Plaid車型在車尾有一塊「時光隧道」銘牌，然後煞車卡鉗的配置不同，主要還是在動力配置的差異比較明顯（Plaid為三馬達、標準版雙馬達）。內裝部分也是不會有刻意的等級差異，例如可提供選配的Yoke方向盤、內裝有黑色/白色/米色選項、座椅有5/6/7座選項等，主要就是依照車主的需求在訂車時就可決定內裝風格的走向；中控台上方的17吋螢幕整合車輛大多數的功能，也可依照使用者的需求調整螢幕方向，螢幕解析度看了也相當舒服。透過螢幕可以控制駕駛座、副駕駛座車門，以及兩側鷗翼式車門電動啟閉功能，甚至透過設定也能在駕駛人接近車輛時自動開啟駕駛座車門，我認為是相當便利的設計。先前試駕的Model X Plaid僅有六人座設定，標準版Model X則可選擇五座或七座配置，乘坐空間依然相當出色。後座螢幕整合了獨立區域空調之外（等於是全車三區恆溫空調），同時還具備播放Netflix、Disney+、Youtube等影音，螢幕下方提供兩組Type-C插孔與隱藏式置杯架。行李廂空間相當充裕，開車前往露營載運物品相當輕鬆，行李廂底部也十分平整。近期Tesla超級充電站的設置數量可說是相當完整，完全不用擔心所謂的里程焦慮，甚至部分超級充電站還提供洗手間、休息區等設施；例如我這次經過的一座超級充電站竟然還有外送桌，前往充電前可先預先點好餐，邊充電就可以邊享用餐點。從台北出發後沒多久就抵達台中森渼原露營區，由於是非假日所以沒有遇到太多遊客，寬敞的環境只聽到蟲鳴鳥叫，既舒服又很幽靜。用空拍機讓大家看看露營區的環境，記得先前曾有其它汽車品牌來次舉辦活動，那次就是人山人海的狀況，這次換成非假日前來，整體環境就讓人感到舒服許多，停好車之後還可以在森林中悠閒散步，也可說是暫時脫離城市喧囂的一種方式。在森林中走著看到遠方的鏡面建築，其實是露營區的洗手間設計，利用鏡面效果讓草原看起來像是無邊界一樣，也有讓視覺空間放大的效果。露營區中規劃許多區域，也可以先向園方預約專屬活動，像是手作課程、氣墊樂園、泡泡足球等，帶小朋友來這裡消耗體力也不錯，不過天氣炎熱時蚊蟲較多，建議先準備好防蚊工作。將Model X停在Air Stream露營車旁，可說是出乎意料地協調絕配，有一種既創新又經典的視覺感；可惜是露營區中的Air Stream樂營車已經駐紮於此，並不能拖出門，否則Model X還可選配原廠拖曳套件就能派上用場了。露營車外頭還設置了戶外桌椅區，晚上坐在這裡聊天、喝著飲料相當愜意，一旁甚至還有一座充氣游泳