...說穿了還是~花錢買了只好去適應它.
單程里程約1~2時一般道路，4~6小時山路，如遇到車禍塞車，還得再加上幾小時!甚至是過夜都有可能!!
(為了搶到好營位，與搭帳時間問題，路途中除了尿尿，不會有額外的時間運用，所以別指望能中途充電!)
必要時，還必須發動引擎取暖避險，或是給設備充電?
以前的經驗:
1.北宜遇到車禍堵車，炎炎夏日定點約4小時!因上山時油錶僅剩下2格，只能全車下車避暑，於坪林排隊1小時加油!事主是福特蟒得兒逆向超車，高速對撞3.5貨車，事故現場非常的慘烈!
2.北宜，颱風天落石封路，前路與後路都被落石封路，因上序1的經驗油箱滿上，這次堵了約12小時，因夜間天冷需開暖氣保命，前車轎車因油料不足，乘客與駕駛跑到我車上保命!後車是載雞的貨車，買斷的雞當晚全部凍死，讓他與跑到他車上保命的人，貨車駕駛崩潰抱著求救者擁痛哭!!!
3.遇到濃霧，三更半夜定點3小時!霧濃到完全不能開的那種，原本車程約2小時，搞到8小時。
4.遠破50萬用車里程，全台山路跑透透，包含青山產業道路，發生好多類似的事，有些狀況都需要高續航力，甚至攜帶油桶增程(油桶很便宜)，有時還得跟茶莊等買燃油!
我家小妞蛀牙了~
連假去東部旅遊1次就知道，家裡每年固定去露營1∼2次，便利商店物品都會被旅客搶光，早餐店東西晚了就沒東西賣，至於充電站....乖乖的排隊吧！！！因非假日車少人少，沒業者願意擴大投資充電站。
別扯沒旅程焦慮，每日下班，下交流道後的鳳梨田旁，有規模不小私人充電站，但下交流道前，偶爾會遇到龜速的特斯拉等電車，想想一個問題：「為何它們會龜速狀態！」已好奇跟進去參觀過，就是沒電龜速硬撐來充電。
不管如何都不會焦慮,即使焦慮也不能承認焦慮
電車的關鍵
1)住的社區是可以在自己的車位裝充電樁
這樣睡覺時可以充電,隔天起來滿電
只要一天的來回行程 300 公里內
回到家就可以充電,這確實沒焦慮
2)長途旅行,需要旅程中途規劃充電站
然後花時間充電,這是必然且必須面對的事實
就必然屬於焦慮的一環
設想,當電力只剩 20% 然後找充電站
發現已有人佔位充電,且你還要耗時間等待
且你還有時間的壓力要趕行程趕時間 (焦慮嗎)
好不容易等你開始充,至少也要再半小時以上
3)若不想更焦慮,那就是電力 50% 以內,就要開始找充電站
只能說是順便,不能說專程,講專程充電就是焦慮
講順便充電,就不是焦慮
我社區無法裝充電樁
電車的麻煩,我是不想搞自己
這樣極限使用的人很少,就當手機樣使用就好,你手機也不會都用到20%才充電,就算在家充也不會每天百分百,過少過滿都會對電池壽命影響,只是要購買長程版(電池容量較多)的車子就好
油車就有里程焦慮，加油也要多繞2公里路，與2分鐘時間，硬撐一下等順路時，再加上方便時才加油...前日上班已油錶亮燈，太累懶加油，硬撐破百公里後，於今早才加油。人累時，幾分鍾都會嫌棄！
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