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請問2022MYLR跟2023MYLR有差嗎?

howardhou wrote:
我買IONIQ 5時...(恕刪)

若在乎車的年份, 那在買前先問是哪個月生產的。
因為車子的年份叫法有兩種,
一個是年式, 一是生產年, 這兩個不一樣。
對進口車來說,
22年式指的是21年9月以後到22年9月以前生產的,
22年9月以後的都叫23年式,
若22年指的是生產年, 那一直算到12月底都是22年的。

所以, 若在乎新車的新舊,先要搞清楚,
若台特所謂的2022MYLR指的是22年式,
那21年9月之後生產的都叫2022MYLR。
要先問清楚。
MY23的光學雷達不是被拔掉了?

MY22的還在?!...如果是的話, 我寧願選MY22的
alfchen

光學雷達? 一郎不是最討厭這玩意,特斯拉沒有一台車有這個吧?

2023-04-12 23:52
jhlien

光學雷達應該不會再使用了......Elon已經望向4D雷達了^-^

2023-04-13 9:08
cda736 wrote:
MY23的光學雷達不...(恕刪)


特斯拉從來沒有光學雷達,特斯拉只有近距離的 超音波感測器(USS),與正前方遠距的微波雷達,這兩個2022 下半年都拔掉了

微波雷達也許 2023~24 回歸,超音波感測器應該這輩子回不來了

“大多數自駕車公司會使用光達,然而特斯拉卻堅持不用光達”
howardhou wrote:
我買IONIQ 5時...(恕刪)
聽你這麼說,那過保的電動車不就崩盤價?不過我也認為過保後會跌價非常多,誰也不想買個要修幾十萬的炸彈回家。
rabbit85834 wrote:
聽你這麼說,那過保的...(恕刪)

我可沒說過保車的二手價會崩盤,
應該說隨著保固期愈短, 距出廠日期愈遠的車, 二手價的跌幅會愈大,
但若過保但電池的健康度仍良好, 二手價應該不致於太差.
但有一點, 電動車技術的進步日新月異,
距出廠年份愈遠的車, 其內部可見得到或見不到的技術會有很大差異,
未來電動車二手價的致命傷除了電池之外, 這應該是個重要指標.
我想腦袋清楚的人應該不會去買一台各項技術水平都嚴重落後的"老古董"電動車.
這不但與年份有關, 與出廠日期更有關.
howardhou wrote:
我可沒說過保車的二手...(恕刪)


個人認為電動車就是3C產品!!!

沒見過iphone, Macbook保值的..........
jhlien

個人認為.....油車/電動車, 都是不保值的

2023-04-25 8:23
howardhou

除了古董, 沒有東西是保值的, 包括黃金, 鑽石.

2023-04-26 17:04
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