我只知道一堆沒電車的一直幻想那些開電車的一定每天都再抱怨.排隊跟充電再放一句我無法,光看就飽了一副很瀟灑 灑脫世人皆醉唯我獨醒的樣子回家摸著閹割的台製配備全球首發車款與萬年引擎粗糙的內裝材質與可悲的扭力配置
都要降價 之前漲價是? 電池模組成本逐年降低是事實肯定降的 但前陣子還漲價??總之電池模組進步神速 模組還能分拆 以後肯定還會再降價 繼續降就當他是3C 早買早享受 晚買享折扣就好等充電樁普及再說吧 拔槍俠 嫉妒俠 一堆的 加油站還很多不想為了充電在那邊瞎操心
電車,油車,車價結構不同,其實互相之間很難比。會罵的人,大概是「不久前才買」的車主;這很好理解,不要說買車,去超商訂兩手進口啤酒好了,如果就在你買的隔天,竟然有大減價,你不會到超商去唸兩句嗎?怎麼不告訴我有活動
lordkon wrote:因為罵的都是傳統車廠的業務跟二手車商特斯拉降價他汽車又少賣一堆了萬一特斯拉出2~3萬美金的電動車多少靠車廠吃穿的業務跟車廠相關的保養維修人員通通要一起失業了購車車主一定會說特斯拉降20萬你們油車怎不一起降價20萬 降價就表示它原本不值那個價,所以才有空間砍掉自己的利潤重新定價。50元的東西賣你150,現在降到120還自以為佛心。
因為馬斯克不是coco 香奈兒所以馬斯克幹的是市場硬道理看看人家小香一年調幾次價錢調了有沒有賣不動?一群女生只怕價錢越漲越高就像房價一樣今天不買 明天多漲幾萬趕快存錢了要進去買缺貨的依然缺貨有沒有人敢抱怨香奈兒漲價? 為什麼漲價?結果特斯拉沒降價被罵降價了也被罵所以你搞清楚現在社會的經濟模式了嗎