有人說等降價這樣買車,會不會很累,我認為不會累,我有舊車可用,又說等十年後再買,會更便宜,我只是合理判斷,如果2月9 日到台灣的3500輛Model y,如果賣不出去或賣不動,4月份就可能迎來第2次降價,我不會等10年後再買,我會等到今年下半年才買,如果能省下錢,就留給家人出國使用,畢竟我家又不是開銀行的,
急著嚐鮮的特粉和那批網紅當初急著入手Model-Y還沾沾自喜的拍片炫耀如今都成了大盤仔,而且台灣此波的降價幅度還遠低於歐美市場和中國市場的價格,所以未來必定還有降價的空間!我不急電動車的戰國時代未來這一到三年才剛剛開始。電動車這種商品跟當初剛上市的智慧型手機一樣,不需要太早出手,配備會越來越好價格會越來越低!
其實這次的突然降價,除了媒體輿論外,應該跟傳聞2月中將有大量Model Y入港相關,廠商是希望用「有感」降價來順利交完這批車。假設這次多人延(退)單導致銷售不如預期,比如最後仍有上百台Y因為延退單而無法交車,搞不好馬上就能看到今年第二次降價了!
可是瑞凡,產能開出來就回不去了。現在德國Giga 工廠漸入軌道,減產嗎?哪有可能?!產能全開,賣遍世界。看看大陸廠怎麼搞?每年要上繳固定稅收,不然土地收回,銀行貸款買來的資產不產能火力全開,就是賠錢。生產出來的車趕快交出去,不然囤車還要倉儲管理費用。現在毛利還高,降價搶市佔,還能擠掉沒在賺錢的電動車對手。pyrite wrote:其實這次的突然降價,...(恕刪)