目前特斯拉全球訂單積壓量去年底的變化大約如下:
從圖上很明顯看出產能> 訂單量了,
每個月會消化9.5萬台的訂單,
如果按這個速度, 再二個月特斯拉的產能=訂單量, 就是現在1月喔.
然後第三個月, 工廠稼動率就剩90%, 然後快速下滑.
所以2月開始, 工廠就很慘囉, 員工可以無薪假了.
工廠經營最重要就是稼動率, 不然就是虧一屁股錢的,
現在的大降價, 就是在催生訂單, 讓工廠一直滿稼動.
台灣為什麼不降呢? 也許只是因為台灣的訂單, 降不降都很多,
降價產生的效應也許只有增加幾%, (一年如果賣1萬台, 1%才 100台.....)
這增加的數量實在太少了, 所以不急著在這個市場降價.
革命什麼?
