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全球特斯拉大降價!特斯拉在台灣應不應該降價?特斯拉降價合理..

降不降價不知道,但確定阿特已不是豪車,他是國外被打趴在地過氣的產品,可憐啊,台灣阿特車主已無任何尊榮了
aronyang

Tesla不是豪華品牌,同型車與傳統豪華品牌的價差挺大的,跟Toyota/Kia/Hyundai倒是比較接近。

2023-01-17 15:57
Rocky528

你看得懂“LUXURY CAR“是什麼意思嗎?https://www.iihs.org/ratings/vehicle/tesla/model-3-4-door-sedan/2022

2023-01-17 16:16
亮的發白 wrote:
早買早享受,晚買享折扣,這不是行之有年了嗎?

台灣車市每年都有理由漲價哩
像 Rav4 去年漲了好幾波
反正不管怎麼漲都有人買單
2019年馬斯克就回應過降價問題了
漲價時,應該要補支票給特斯拉才對
不爽就賣掉,沒要賣就繼續開(問爽二手價的)

降價問題應該是其他品牌要去如何因應
降價前,市占率最高
降價後又要如何應對
台灣人就是x

tesla要台灣人的錢 ( 就是tesla 全世界台灣算貴的)

HTC 也要騙台灣人的錢 ( 一樣價錢 國外賣的cpu比較好 )

Asus也要騙台灣人的錢 ( 一樣型號的機器 再京東買比台灣買便宜1/3????)

Luxgen 也要騙台灣人的錢 ( 出口去中東的車比台灣賣的還便宜)

台灣人 就是命x 注定被欺侮
外國人要騙台灣人的錢 台灣人更要騙台灣人的錢
wmc8941

的確,台灣的市場結構就是這樣,台灣商人本身就會如此壓榨台灣人,外國商人不跟隨就怪了,剛好而已。

2023-01-17 17:49
當你沒有任何庫存時為什麼要降價?
這是供需問題
你不買,我不買
明天單價降500
畢竟現在台灣還在熱銷
Y剛進來,還在蜜月期
降價短期內是不用指望的
銷量穩定,對廠商而言降價有意義嗎?
等沒人買以後才會有動作吧
亮的發白 wrote:
說真的,已經買的人沒資格去要求什麼,
早買早享受,晚買享折扣,這不是行之有年了嗎?


但對很多人來說,這沒有早多少…

並且現實就是,如果你去某間餐廳買晚餐,你買的時候是100元,結果餐都還沒入手就看到下一位點一樣餐點的卻變成只要70元,這時你會不會去找老闆靠夭?
TAMAMA_TAIPEI

我們園區中午賣便當的阿姨過12:30自動降價20元,這不夠快嗎[笑到噴淚]

2023-01-17 20:11
pyrite

便當有保鮮期,過了午餐時間就難賣了,少點利潤全出清是聰明。

2023-01-23 10:47
tank0122 wrote:
你不買,我不買明天單...(恕刪)


同意,大家等降價再買
就一定降了...
理應全球同步的事,別被車商吃死死
星幻 wrote:
但對很多人來說,這沒...(恕刪)


買貴只是小問題
二手價崩盤才是真的痛
安卓拉貝貝 wrote:
買貴只是小問題
二手價崩盤才是真的痛


這點是必然,新車都大幅降價了,那二手車不崩才奇怪。

※補充:所以一般較傳統的公司企業,在這方面都會很小心,若產品要這樣劇烈的調整價格,擔心會影響『已入手者的感受』,就會改成推出『新款』來減輕這種負面觀感。而在這種情況下,消費者雖然也知道所謂新款就是換湯不換藥,但至少心情上會不那麼難受了…,而特斯拉現在這樣就等於是最直白的『殺雞取卵』,大幅降價的同時它必然可以取得一波新的買家,但舊有的車主從此就不再信任這品牌了,而世間所有人也就都知道,特斯拉的車就是『早買當盤子、晚買撿便宜』,所以未來新款車出來時,就會受此影響銷量變差(大家都會產生預期心態,要等車子降價後再去買),故而說是殺雞取卵…
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