關於 Waymo 我比你還清楚 不用在我面前班門弄斧 因為你是外人
覺得二個層級不一樣,一個是要可量產普及化、販售,一個是侷限在某些限定場區域,但無法普及化和販售給一般駕駛者。再者就算是AVP無人自主代客泊車,也是要先建圖再做定位,除非是結合場端。
舊車換CCS1 ECU,或乾脆直接改CCS2我覺得是早晚. 可能就等這波晶片荒緩解後應該就會推出了。 畢竟對台特來說,這錢不賺白不賺啊。 另外別忘了,維護TPC超充,對台特也是一個負擔。
不想換啊,現在tpc超充差不多等於保障超充名額了。