目前的自動駕駛，不管是Level 2或3,
其實都不能提供更高的行車安全，
頂多是提供更輕鬆的駕駛感。
在資訊安全領域來說，這有false security的問題。
false sense of security 虛假的安全感 a feeling of being safer than one really is
讓人以為有了甚麼設施，然後就安全了，
結果反而會造成更大的問題。
就以ACC這個被普遍使用的L 2設備來說，
居然連靜止或低速的工程車都無法辨識，
即使它是在前方同一個車道上!!!
這麼愚蠢的自動駕駛造成了許多的高速追撞事故，
就是因為駕駛人以為有了ACC就能輕鬆愉快的高速行駛，
幾次ACC很好用的體驗讓他們放鬆了警戒，
然後一次就給你來個大條的。
這時你也不能怪罪汽車廠商或工程車，
人雖然存活下來，卻只能再買一台新車了，
這也符合車廠的利益。
特斯拉「神切」閃死神 國道急躲工程車 影片曝光網友嚇傻
2021/08/18 15:40:00
臉書社團《八卦村-行車紀錄器影片上傳中心》17日分享一段影片，只見特斯拉行駛在國道內側車道，駕駛疑似使用自動駕駛，沒想到前方突然有工程車，就在撞到的前一秒「神拉切道」閃過，相當驚悚，影片曝光後也引起許多網友討論。
特斯拉為什麼解決不了?認識台灣的工程車並做出反應,上面的新聞影片,感覺是車主最後才發現,人工介入,不然也是撞了.
https://applealmond.com/posts/73022
國道又出現特斯拉車禍，Tesla Model S 撞上工程車
2020 年 6 月 10 日蘋果仁
案例也太多了吧.
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