qiyunn wrote:希望車子品質能越做越好,不然蓋再多超充站都沒用。 14 萬輛 Bolt EV 召回風波結案:LG 對電池出包負責,要賠通用汽車 530 億元特斯拉幾10台的問題比起他廠,根本連根毛都談不上,而且搞不好這次也是LG的電池出包也不一定但是開了電動車之後發現另一片天,超好開什麼叫保養不知道,原廠說有疑慮4萬回來檢查保養就好,汽油車太嬌貴了,保養不好油耗就不好,加速就變差,爬坡爬不上去拖速電動車爬坡比油車下坡還順,沒開過時還不知道這麼狂
當全台灣人都在用電動車的時候...就會看到充電站大排長龍...全台灣人每天平均充電等待時間拖累了台灣經濟發展....有線充電站只會是過度產品要真實施充電...要的是所有道路燈具都帶有無線充電功能...這才能落實完整的電動車時代!