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今年要新增-20-座!特斯拉預告國道清水湖口超充即將啟用,2022-全台充電站上看-60-座

理想:想不通為啥還有人買汽油車





qiyunn

是車子要服務車主,而不是車主要服務車子,汽油車是屬前者,電動車是屬後者。

2022-01-27 19:48
kkchou

太好了,油車車主請堅持久一點,那麽MY進台灣就不用搶了!

2022-01-28 11:19
qiyunn wrote:
希望車子品質能越做越好,不然蓋再多超充站都沒用。


14 萬輛 Bolt EV 召回風波結案:LG 對電池出包負責,要賠通用汽車 530 億元

特斯拉幾10台的問題比起他廠,根本連根毛都談不上,而且搞不好這次也是LG的電池出包也不一定

但是開了電動車之後發現另一片天,超好開什麼叫保養不知道,原廠說有疑慮4萬回來檢查保養就好,汽油車太嬌貴了,保養不好油耗就不好,加速就變差,爬坡爬不上去拖速

電動車爬坡比油車下坡還順,沒開過時還不知道這麼狂
t9996455 wrote:
沒錯,但基礎設施也還...(恕刪)


不是都買3等y嗎?
現在買電動車的人,應該都是想要先體驗新科技,若是可以等,我想再過個5年,應該才是入手電動車的好時機,充電環境及電池技術也許會更讓人接受
-----------------------
我也是覺得,現階段最好都不要買電車,五年後再考慮,讓現有車主繼續爽用更多資源、免稅、停車優惠等。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
kkchou

不能再同意你更多了,油車車主請堅持久一點,那麽MY進台灣就不用搶了!

2022-01-28 11:21
讚讚讚!!!
就缺國道休息站的點而已
sean2316 wrote:
現在買電動車的人,應(恕刪)

很同意 等成熟再買 現在的車主當白老鼠
看看使用經驗也不錯
你也知道寫文章很不容易,麻煩您寫一些好文章,不要寫一些有的沒的,這邊是01,不是什麼亂七八糟的網站!
我猜可能是現在的電池太重了,導致特斯拉沒有多餘的空間,可以豪裝內部空間
,所以電池效率及體積重量是重中之重,等電池問題差不多了,就是買入好時機
alphaelf

花俏的介面跟控制裝置向來不是特斯拉的設計元素,非再生材質也被棄用,跟電池關係不大。電池有可能有問題的版本基本上也早就絕版了,除非買二手車,要不然也沒機會買到。

2022-02-03 21:38
當全台灣人都在用電動車的時候...就會看到充電站大排長龍...
全台灣人每天平均充電等待時間拖累了台灣經濟發展....
有線充電站只會是過度產品
要真實施充電...要的是所有道路燈具都帶有無線充電功能...這才能落實完整的電動車時代!
CNC-2

你寫得像是學生交報告一樣, 太理論了...." 有道路燈具都帶有無線充電功能" , 還有 "平均充電等待時間拖累了台灣經濟發展",

2022-02-04 8:46
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