t9996455 wrote:
哇～～真的超省耶但是(恕刪)
我發現你在特斯拉的話題中無役不與。
借你的話，你不也是整天泡在網路上捧特斯拉，酸特斯拉以外的所有車廠，
搞不懂你為何不好好工作，整天捧特斯拉，馬斯克就會給你工作？
特斯拉產量嚴重不足，產量在車海中也不過滄海一粟，能搶誰的飯碗？
我也付了３萬元Model Y的預訂金，但等了快３年就是生不出來，怎辦？
看看去年各大車廠的銷售量：
2020 年全球汽車集團銷售排行榜
1. Volkswagen 福斯：931 萬 （退步 14.5%）
2. Toyota 豐田：890 萬 （退步 12%）
3. 雷諾日產三菱聯盟：795 萬 （退步 20.5%）
4. Hyundai 現代：652 萬 （退步 10.4%、上升名次）
5. GM 通用：626 萬（退步 13.2%）
6. Honda 本田：450 萬 （退步 14.4%、上升名次）
7. Ford 福特：415 萬 （退步 18.3%）
8. F.C.A：390 萬 （退步 16.8%）
9. P.S.A：291 萬 （退步 22%）
10.Mercedes-Dailmer：255 萬 （退步 12.2%）
幾乎全在退步，但前十名單中仍沒有特斯拉。
連被台灣人瞧不起的現代汽車都排名第四，
如果車賣的不多，但賺的卻是所有車廠最多，這說明了什麼？
聰明的你應該想得到，利潤太高，賣的太貴。
特斯拉想搶傳統車廠的飯碗，還有極大極大極大的努力空間。
你捧特斯拉沒人理你，但傳統車廠又沒惹你，為何每每都要順帶唱衰傳統車廠。
howardhou wrote:
我發現你在特斯拉的話(恕刪)
報告大大，因為事情都很穩定所以最近沒事做，比較常上網，但我相信特斯拉不會付我錢，如果會當然更好
其實是在特斯拉群裡聊天，並不是去別群炫耀或嗆聲等等，但有一群人在這邊很針對性的發言，就很令人看不過去，所以才給予糾正，一直講些543，那我當然回一些321，在特斯拉討論區不能po特斯拉的事？po了就是捧？什麼鬼？只是看不慣這麼沒品
銷量？你可以看看之前摩托跟弱雞亞銷量如何？？後來如何？？倒了後消費者怎麼辦？？？
其實那時都有跡象的，蘋果股票狂飆，摩托跟弱雞亞後來就崩盤了，再過了一段時間後就倒了
資本市場拿錢在玩，絕對會重壓贏家的，所以造成創新贏家更有資金優勢，現在富可敵國的資本在特斯拉身上，更具優勢，如果大大看不懂也沒差囉，就當我廢話也沒關係
howardhou wrote:
很簡單問你一句，特斯(恕刪)
大大可能沒看新聞喔，馬斯克最近賣了10%持股，也就是特斯拉的2％左右，”光稅金“就要繳110億美金了，那其他公司跟特斯拉要發行現增股，那真的是天差地別，也就是蘋果要籌資馬上一堆，摩托跟弱雞亞卻沒人要理，所以倒了，大大懂這的差別嗎？
就是贏家要增資一堆人送錢，輸家要借錢人人躲，你了解嗎？
至於特斯拉賺多少錢，現在根本不重要，重要的話，特斯拉股價不會這麼高，而其他車廠賣這麼多車股價在地上摩，小弟是滿閒的，但沒閒到有空要解釋基本投資概念喔
不用認同小弟沒關係，剛好馬斯克有賣股，現在股市募資的事實就是這樣擺在你眼前，股市不是我有辦法決定的我只是解釋罷了
若是大大覺得只是股市瘋狂，那我也沒意見，因為蘋果，谷歌，亞馬遜，臉書都曾經這樣瘋狂過就是
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