• 7

擊敗雙-B-和福斯,特斯拉-Model-3-奪德國十一月最熱賣中型車寶座

t9996455 wrote:
擊敗雙-B-和福斯,...(恕刪)

樓主不知特斯拉因為船期的問題,都是每三個月交車一大批的嗎?
每三個月出現一次大量是正常現象。
Ronniekuo wrote:
德國已經承認電力規劃(恕刪)

好的核電大家樂觀其成,問題是核五要蓋在哪?
核一二三要延役很難,在地不會吞下去,
核四不以運轉為前提去建造完工,避免毀約要付更多錢,
政府和包商之前的誠信很重要,說好不運轉的,反悔恐有不預期的災難
What A Eric

還不是垃圾政府搞的,爛

2021-12-20 17:11
davidhsu4651

核四問題這麼多,連當年施工團隊都解散了,繼續完工加安全檢查的各項成本如果比蓋核五還高,為何不直接考慮核五?各何況新核電廠的技術跟安全樂勝核四,硬要搞完核四才有問題吧?

2021-12-25 6:41
Ronniekuo wrote:
歐洲以核能發電為主


明明是考第三名,為何要吹牛是拿第一呢?


Almost 40 % of the electricity consumed in the EU comes from power stations burning fossil fuels
Around 21 % of the final energy we consume is electricity and it comes from different sources. In the EU in 2019, 39 % of the electricity consumed came from power stations burning fossil fuels and 35 % from renewable energy sources, while 26 % came from nuclear power plants. Among the renewable energy sources, the highest share of electricity consumed came from wind turbines (13 %), hydropower plants (12 %), biofuels (6 %) and solar power (4 %).

https://ec.europa.eu/eurostat/cache/infographs/energy/bloc-3b.html
厲害了,不過雙-B-和福斯應該是缺車交不出來吧,看一年比較準
t9996455 wrote:
擊敗雙-B-和福斯,特斯拉-Model-3-奪德國十一月最熱賣中型車寶座

這次都贏德國車廠耶,還主場德國耶,我覺得這次不要把特斯拉分在豪華車級距還不錯,這樣單純多了
MacJK wrote:
樓主不知特斯拉因為船(恕刪)

你就不能讓人家三個月高潮一次嗎?
MacJK wrote:
樓主不知特斯拉因為船(恕刪)


當然知道啊,特斯拉現在產能嚴重不足,可以給這些國家,就無法給其他國家,如果有足夠產能,那可能就是另外一種局面了也不一定

而且目前特斯拉是新車廠之外還是進口車有著高額的關稅,居然還賣贏德國豪華車主場德國,那這成績真的還不錯就是

但其實我的重點在於,特斯拉不是被歸在豪華車級距,特斯拉賣到缺車到明後年,代表產能問題絕對不可能會是銷售第一名,但是有些網友就是可以為了攻擊而攻擊,連電動車就代表核能都出來了,真是無言啊
t9996455 wrote:
但是有些網友就是可以為了攻擊而攻擊,連電動車就代表核能都出來了,真是無言啊


電動車純用電,電不會從天上掉下來,連結到主要的發電方式很正常,
如果電動車發展到取代燃油車,那耗用的電力就不可小觑,
如果不用核能(現在核能已被歐美各國視為綠色能源,且科技的進步能將核廢料轉化成核燃料),勢必要增加火力發電,對空污來說,等於換湯不換藥,數年之後,還更多出堆積如山的廢電池污染。
howardhou

1000k, 如果你讀過書, 你去讀這一篇:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210315005620-260408?如果你讀不懂, 也不怪你。

2021-12-20 12:34
kkchou

都說科技在進步了,還在廢電池污染。核廢料如果都能處理好,廢電池簡單太多了吧!發電只有火力嗎?啊不是說科技進步,其他發電是死了喔!都不會進步?

2021-12-21 7:32
t9996455 wrote:
擊敗雙-B-和福斯,(恕刪)


台灣人大部分都沒車位
t9996455
t9996455 樓主

沒車位就不要買車了,不然市區車子真的太多了,買電動車更不建議

2021-12-19 11:37
kasty0515

怎麼可能,開房車的車主絕大部分都有車位,只是不一定能裝充電樁

2021-12-21 8:30
howardhou wrote:
如果不用核能(


大大,你家裡的電有核能那電動車就有核能,如果不想用核能,那就把家裡斷電好了,那我就理解你們的堅持了

不要在歪樓了,全世界國家跟車廠都要轉換成電動車,包含最近豐田也發表了大量的電動車了,當地國家有核能,家裡用電跟電動車都會有,跟車子沒關係的,重點在於終於有媒體沒有把特斯拉歸類於豪華車了,還賣贏當地國民車廠牌
t9996455 wrote:
大大,你家裡的電有核(恕刪)


你搞錯了,我是百分百支持核電。
我認為無核家園無資格推廣電動車。

無核家園的電力來源只有火力,綠能電在台灣根本是笑話,蔡英文搞了六年只增加1%。
台灣現在的電力供應已甚是艱難,如果再推廣電動車, 甚或淘汰油車,
天燃氣儲量只能支撐七天,
若老共一開始就炸掉儲氣槽或封鎖港口,
台灣立刻無電可用,車也不用開了,若又發生921大停電, 南電不能北送, 車也不用開了。
北部沒有核電,只能在中南部猛蓋火力電廠, 老百姓的肺全部遭殃。
kkchou

請問什麼都能炸,有規定不能炸核電廠的嗎?

2021-12-21 7:34
davidhsu4651

其實就算是用火力發電,火力發電廠的能源轉換效率還是樂勝汽車的內燃機,對於環保的貢獻還是有,只是有些人認為減碳就是要全部消失…

2021-12-25 6:48
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?