Model X 最近災情 2021.32.10 BMS_w172 (第2頁)

gibsonlespaul

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樓主

2021-10-01 8:22

一周後車子取回~

保養廠告知結論是前馬達壞了~ 免費換新 ~

蠻意外的是居然是馬達壞了~

maxwu123

特粉：大電池、馬達不會壞

2021-10-01 8:59

seven ok

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12樓

2021-10-01 8:50

gibsonlespaul wrote:
一周後車子取回~ 保...(恕刪)

美國企業出保就是乾脆，
該換就換，毫不拖泥帶水。

反觀台灣企業的文化，
很少能如此做法。

照這演變，假以時日，
台灣電動車市場，
應該是特斯拉獨大了。

alphaelf

所以才會被選為最討厭的品牌啊，要我是其他同業，我也討厭恨死了。

2021-10-01 10:45

pachiinko224

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13樓

2021-10-01 11:05

seven ok wrote:
美國企業出保就是乾脆(恕刪)

話雖如此，但看這次的X災情，已不算個案，
原廠也是被動的等車子故障才修，
如果我是車主且用車量大的話豈不是天天提心吊膽?
不知道哪天輪到我故障，出遊時故障豈不掃興?

即使出保乾脆，但如果購車後要不斷維修，就算免費也耽誤很多時間，
難怪很多人建議只能擁有一部車不要考慮特斯拉

seven ok

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14樓

2021-10-01 11:49

pachiinko224 wrote:
話雖如此，但看這次的...(恕刪)

特斯拉要進步的空間還很多，畢竟不是車廠出身，要學習的還很多。

不過，在台灣褒多於貶，
就等其他品牌的電動車，
多銷售車輛，一起競爭，才能真能得知誰優誰劣。

翱翔阿賢

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15樓

2021-10-01 11:53

我超爽的，大電池跟後馬達都換新了～～比以前超充更快，散熱更好。

菜比巴

請給我壞大電池的神奇力量吧

2021-10-05 14:12

dinnerxp

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16樓

2021-10-01 12:01

期待下個世代的電池

ace ventura

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17樓

2021-10-01 14:10

菜比巴 wrote:
這如同一台汽油車開了23萬公里
突然爆缸.原廠直接換一個引擎給你
免費拖吊+免費工資+免費引擎
這是中大獎的概念
這個福利是那些開燃油車不願意認同的概念
想要嘴點甚麼.但又好像無法反駁

當然不認同啦
要比較也是

汽車引擎 : 電車大馬達
油車油箱 : 電動車電池

你不會拿油車頭燈和電車方向燈來比吧

不過我是沒聽過哪個人油車的油箱壞啦 (也許有吧?!) 笑到噴淚

hahahrhr

油車油箱會鏽蝕,很多廠牌都有

2021-10-02 7:06

菜比巴

這種不倫不類比喻文.你其實不需要硬回些甚麼....只會顯得自已更無知

2021-10-05 14:14

TheATeam

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18樓

2021-10-01 18:45

ace ventura wrote:
當然不認同啦
要比較也是

汽車引擎 : 電車大馬達
油車油箱 : 電動車電池(恕刪)

不懂電車運作的外行才會這樣比喻。

alphaelf

的確有些比喻真的是不倫不類，汽油不經過化學能轉換根本無法當作能源，可是電位能本身就已經是可以直接使用的能量。我其實也不懂怎麼會把油桶比做電池。

2021-10-01 20:56

bealonelyguy

開特斯拉的都有種莫名的優越感不知道哪邊來的

2022-02-09 4:19

t9996455

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19樓

2021-10-01 19:03

翱翔阿賢 wrote:
我超爽的，大電池跟後馬達都換新了～～比以前超充更快，散熱更好。

真的，社團裡最爽就是這個了，但是我知道除了續航升級變成跟新款一樣好，連超充都變快了嗎？那這真的不是普通的爽了

那我希望我的電池可以5年左右再出保固換成當代最新的電池，希望老天爺成全

alphaelf

很難，X S的設計都偏老，設計上也不夠成熟，問題也較多。但是3已經是很成熟的設計了。你可以看看全台灣大概1萬6 7千台model 3非人為因素進廠的機率有多少就知道了。

2021-10-01 19:26