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特斯拉「國道神拉」閃死神!

如果換成T牌 先不談輔助駕駛或自動駕駛。光這樣拉方向盤早就失控到處撞惹。
兩個梯牌的有得拚....

雙梯....不意外
btopia wrote:
底盤真的很穩特斯拉「...(恕刪)

我很好奇,如果是AP在開車,會偏左嗎?之前看很多影片,特斯拉的AP是車道居中開車,應該是不會偏左才對。
btopia
btopia 樓主

有可能是攝影角度跟廣角,所以看起來偏左,不好說

2021-08-18 14:43
這速度 方向盤這樣拉 很容易甩擺
車主反應加分 車很熟 打的剛剛好
低重心加分之後安全系統加分
btopia wrote:
特斯拉「國道神拉」閃死神!

有點厲害
+1
wind6424 wrote:
看影片就覺得這沒有甚(恕刪)
一般未配置ESP的車,下場就是神龍擺尾,然後一至二圈的360度迴旋,過程中還可能波及其他車輛。隨便爬文,類似的車禍太多了!

有配置ESP的,大概也會擺尾擺個幾下才會自己回正。很少看到像特斯拉這麼穩的。

很多人說事主開車不專心,我覺得他很專心。如果不專心早上撞上去了。開過的人都知道特斯拉加速快,影片中,事主應該有開AP跟車,但跟車距離大概只有1到2格,且正好跟到一台龜車。當前面的龜車駛離原車道後,model3偵測到前方無車,因此自動加速到原先設定的時速(影片中有明顯的加速)。最該拿出來鞭的,是model3可能根本未偵測到前面的障礙物!

也就是那個明顯的自動加速,一般駕駛遇到這種狀況大概就是慌了,事主當下決定大扭方向盤,奪回主控權,再加上優異的剛性和後方剛好沒車而閃過。如果不專心的話,大概不是穿雲劍那麼簡單了。
pest

專心開的話, 工程車上高高的改道箭頭符號早就看到了,根本不用這麼驚險閃避

2021-08-18 19:29
a24976440

通常逼逼逼的警示音出現,已經來不及閃了...

2021-08-30 8:47
btopia wrote:
底盤真的很穩特斯拉「(恕刪)



特斯拉現在版本的軟體,車道置中非常準,不會偏一邊。影片中很可能是駕駛自己在開。
前車太晚迴避,後車反應時間其實很短,駕駛應該算有專心在看路。
底盤很穩,麋鹿測試的分數不是拿假的!
運氣很好,右後方沒有車。
特斯拉前面那台白車變換車道前沒注意看,也差點出事...
前車車主:下次應該更晚閃車的......

保持車距很重要
保持車距很重要
保持車距很重要

btopia wrote:
底盤真的很穩特斯拉「...(恕刪)
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