jg338 wrote:
最近在看公寓大樓有些(恕刪)
一般公寓大樓停車位的插座都是接公共電表吧?主要是給臨時的水電工程使用,你覺得住戶會同意讓你拿來給電動車充電嗎?
jg338 wrote:
最近在看公寓大樓
...(恕刪)
因為家裡社區不給安裝充電樁。所以大多使用超充。
基本上在北部因為公用充電樁和超充多，電車日常使用不太有問題。
長程的部分，台北到花蓮順順開，到花蓮市區約需要35%電。其實開了一陣子就大概知道到哪裡要多少電量。以台灣南北距離，以LR or P 續航里程出遠門問題不大。稍微規劃一下就可以了。
自從超充開始收占用費後，排隊就少多了。超充收費後，排隊情形偶爾可見。
如果靠近台大，去新店超充其實也不會太遠。新店很少會滿。雖然超充要收費，但還是比油車划算。
至於超充電池衰退問題。新車是續航里程錶顯499KM，目前452KM。大概是10%。觀察過車友，其實不管慢充或是超充，衰退都是差不多的。以上心得跟經驗供您參考。
內文搜尋
從 APP 打開
X