btopia wrote:
TPC老車主現階段實質影響不大，但隨著CCS2超充, Type2慢充逐漸取代TPC，是會開始有點不方便。
也許TPC老車主可以跟特斯拉爭取自費更換為ccs2充電口。 技術上是可行的，就看特斯拉願不願意安排規畫囉。
我是一直認為影響不大，反正幾乎都是在家充電，外面怎麼改都沒差。
除非那天我再買一台，就會面臨家裡得裝兩種充電樁的問題了。
召回換充電孔是的確一勞永逸，不過也面臨家裡還得再換充電樁的問題。
舊車主在意 公共直流充電站 2023納強制檢驗，也就是tpc直流快充無法新增點
這樣tpc充電介面的車 就無法繼續被新的充電站支持
看來問題在於標檢局考量業者建議納強檢，不檢就沒事了
舊車主權益應該要被補償 至少充電系統可回原廠重改新規格
車廠本來就要去適應當地市場，這是車廠責任，也關係到這車能不能在這市場銷售
我對Tesla要改CCS2沒意見，
但是，既然Tesla不願意更改為CCS1或提供轉接頭，那我也可以選擇不買
未來一兩年，電動車不只是Tesla可選
未來一兩年，Tesla市佔率還是不是跟現在一樣？
BMW i4如果台灣價格在兩百萬多點，那一堆想買電車的車主就會轉向.. 畢竟車內車外品質差太多了
就算Tesla自駕多厲害,. 我看台灣七八年內都不會開放一般道路自動駕駛
就算開放高速公路全自駕，一堆人也不敢放心讓車子開
未來公用充電樁越來越多後，tesla要不就跟上自己也蓋一堆，不然就等著被市場慢慢淘汰..
就跟很多人說買tesla就跟買手機、3C產品一樣，
手機、3C都有被淘汰的一天.. tesla... 也可能
這不是台灣特有問題.. 韓國車主、美國車主也在不爽...
既然不願意順應市場..
那就... 掰
(其實我覺得最近買CCS2的tesla，有一天會變孤兒)
簡單的說，大陸國家標準充電樁的特斯拉，不是照樣賣翻掉，超充一直蓋也不開放，萬一以後想開放那也很簡單
要改ccs2我沒意見，如果之後真的可以成為主流，那對電動車發展也是一大助力
但是政府應該要求特斯拉保障消費者權益才對，而不是瞎到爆，不讓特斯拉蓋tpc超充服務消費者，這樣以後一堆新車可以到舊超充，但一堆舊車還是只能到舊超充，會變成舊超充大爆滿
如果政府不要干涉是最好，要干涉那就叫特斯拉把舊車也改成新規，再不行就要讓特斯拉繼續服務舊車主蓋超充
Dr.Corgi wrote:
先說我是tesla with TPC車主
車廠本來就要去適應當地市場，這是車廠責任，也關係到這車能不能在這市場銷售
我對Tesla要改CCS2沒意見，
但是，既然Tesla不願意更改為CCS1或提供轉接頭，那我也可以選擇不買
CCS1/CCS2 是攣生兄弟，只有上面AC跟信號接頭形狀不一樣而已
台灣特斯拉換CCS2也是為了車主著想
CCS2的新車只要類似下面的轉接頭 (很多款式很多地方買得到)，就可以使用CCS1超充
US/Korea/Taiwan to European CCS Combo 1 to CCS Combo 2 EV Quick Charger Adapter
未來一兩年，電動車不只是Tesla可選
未來一兩年，Tesla市佔率還是不是跟現在一樣？
BMW i4如果台灣價格在兩百萬多點，那一堆想買電車的車主就會轉向.. 畢竟車內車外品質差太多了
就算Tesla自駕多厲害,. 我看台灣七八年內都不會開放一般道路自動駕駛
就算開放高速公路全自駕，一堆人也不敢放心讓車子開
是啊，所以台特也想開了，不在堅持TPC，改走CCS2(CCS1)了。
未來公用充電樁越來越多後，tesla要不就跟上自己也蓋一堆，不然就等著被市場慢慢淘汰..
就跟很多人說買tesla就跟買手機、3C產品一樣，
手機、3C都有被淘汰的一天.. tesla... 也可能
TPC會被淘汰是沒錯
這不是台灣特有問題.. 韓國車主、美國車主也在不爽...
既然不願意順應市場..
那就... 掰
(其實我覺得最近買CCS2的tesla，有一天會變孤兒)
不會，因為跟CCS1是攣生兄弟，轉接頭完全是low tech。
btopia wrote:
CCS1/CCS2 是攣生兄弟，只有上面AC跟信號接頭形狀不一樣而已
台灣特斯拉換CCS2也是為了車主著想
CCS2的新車只要類似下面的轉接頭 (很多款式很多地方買得到)，就可以使用CCS1超充
新車主問題真的不大，只要有轉接頭
也是樂見特斯拉改成標準介面
雖然
1. 原廠沒轉接頭
2. 副廠轉接頭就算買得到，真的是很貴，你看你貼的就 800 美金了
3. 標檢局如果要求檢驗轉接頭，也許價格跟供貨都會更麻煩
總之原廠沒提供就是不方便啊，不需要找副廠的東西幫原廠解套吧
現在原廠就是告訴你沒有要給轉接頭！
但大家在意的大概還是舊車主的權益
政府要強制車上換接頭，說設立的充電樁不朔及既往
那不是該有配套，協助早期替代能源導入的支持者嗎
我相信大多車主不是不支持換成標準接頭（雖然硬要在 CCS 1 主流國家進 CCS 2，到底是要搞政府還是搞車主不曉得）
但對於新舊車主，配套都不完善啊！
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