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家用充電太龜速?訪調:20% 加州 EV 車主回頭開汽油車

30公分 wrote:
Business Insider...(恕刪)


這是用現在的技術來猜想未來電動車會不會100%市占率?
電能技術再發展10年, 固態電池+超超超超充........或許去高速公路休息站上個廁所10分鐘車子已經充好80%了, 根本沒啥里程焦慮問題
Model 3 在家一個小時充75km / 48A 220V, 一個晚上一定會飽, 而且又不是天天都開到0%
kage wrote:
Model 3 在家(恕刪)

220V 48A充電應該是沒有辦法到75KM/H吧,我家的220V/48A充電頂多就66-67KM/H左右.
期待下一代電池出現
從油車到電車,很大樂趣是看電車盲的歡樂發言。
電車要跑到最快加速,電池溫度要夠,但加熱時間25分鐘是只從冷車啟動開始。我在高速公路上想啟動最快的模式小胚一下,沒有在25分鐘加熱電池的。
以前開油車,冷車啟動要跑出官宣的4.8秒,也要等引擎和變速箱到達工作溫度,常常順順開個10來分鐘變速箱也達不到能全力衝刺的溫度。
就算電車【熱車到能跑出最快加速】時間比較長,一般狀況的加速也屌打同價油車。
我家能充電,完全沒有要開回油車的念頭。

Ronniekuo wrote:
0~100 < 4秒...(恕刪)
在美國我也買油車
地太大,里程因素影響相對大
汽油便宜,稅金也不受排氣量影響
Corvette C8跟Model 3 Performance價格差距不大
零百3秒內,極速破300,那我幹嘛不買這台V8中置超跑爽一下
嫌貴也可以去買C7,4萬多鎂便宜的要死

但這裡是臺灣
南北才幾公里,沒有里程焦慮可言
小國其實很適合發展電動車
真的,在美國我也選Corvette C8這台V8。
發這篇文就是標題黨吧 ....
有充電車車主~回頭開汽油車
但同一時間有更多汽油車車主跑去換電動車 ....
2021/Q1 光加州 S3XY 就交車破2萬 ...

這大概是台灣好幾年的電動車交車量 ....
大概是整月份全台灣全部汽車交車量的2/3 .....

中國大陸光2021/03 單月就交了三萬五千多輛 ....
dammm wrote:
窮到還在開2012變(恕刪)


笑你買不起W223

你肯定比我窮

嘻嘻
PUPING45 wrote:
從油車到電車,很大樂(恕刪)


等25分鐘電池加熱完畢,然後0~100加速才可以贏同級車1~2秒

超,智,障
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