alphaelf wrote:
可以回答你啊,但是先請問你車禍發生時是那一方造責?
一樣還是去做車禍鑑定吧
看看肇事的是哪一方
如果已方有責任 在看車廠願不願意賠償或者是有保險之類的吧?
目前來看如果車廠宣稱可以完全自動駕駛
但最後鑑定出來肇責是我方,那麼我覺得算是車廠責任吧?
如果這東西這麼不可靠,車廠又不願意負責任,試問誰敢用這個系統?
Bazooga wrote:
既然要討論 "全" 自動駕駛, 就不用糾結在駕駛人上面了吧
有很多拳自動駕駛的使用場景是完全不需要有人類駕駛的啊
比如說人下車後車子自己開去停車場, 要用車的時候從停車場自動招喚來, 或是無人送貨之類的
在全自動駕駛的前題下去討論駕駛人的責任好像有點沒必要
至於車主跟車廠的責任我也覺得是有討論空間
不過目前法規都還沒訂, 也沒個標準答案
車商那邊也只能自己先訂個開發目標, 後續再配合法規調整
先前看過馬斯克的訪問, 特斯拉的目標大概是比人類駕駛安全10倍, 系統可靠度99.9999%
我覺得是還算可以接受啦, 至少比坐計程車安全囉