howardhou wrote:
在油管上看到這段影片...(恕刪)
howardhou wrote:
這些問題怎就無法從使用者回饋到生產線加以注意改進，以避免再次發生。
特斯拉的品管流程好像缺了問題回饋到工廠的管道。
不會沒有，只是排隊的問題太多，所以一定會塞車的。
而且現在tesla工廠的KPI，權重最大的一定是"出貨速度"，所以很多東西就先擺一旁了。
howardhou wrote:
UP主只是想讓大家知道Model Y在路上可能出現的問題
TemjinC大也只是想讓大家知道TSB是很常見的東西，中文叫做技術通報，不是影片說的"內部資訊"，TSB根本就公告在NHTSA網站
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2020/TESLA/MODEL%252520Y/SUV/AWD#manufacturerCommunications
Y初期的品質確實不好，沒從3學到教訓，不知道是趕工還是趕著上市
https://fb.me/TeslaHere｜TESLA知識家
aronyang wrote:
不會沒有，只是排隊的(恕刪)
數十名員工爆料：特斯拉只追求大量生產，主管默許品管瑕疵
howardhou wrote:
真的?假的?(恕刪)
這不是注意Tesla的人早就聽說的事情了?
Musk 曾經住在工廠裡不眠不休, 就是要讓車子順利量產跟產出達到損益兩平的關鍵點.......當時產能再不放大, Tesla可能都要倒了
Tesla 從那時到現在, 我覺得都是在趕訂單........消化訂單跟努力把營收做起來, 為了公司營運也是為了華爾街的那些人
我認為Tesla工廠不會為了發現的幾個已知問題而停線解決......絕對是生產線繼續生產, 支援單位負責修改解決問題.....等問題解決後, 下到生產線直接改版修正問題
因此.......越後期買的車子品質越穩定
Tesla 讓消費者自己檢驗自己的車子......不滿意七日內可以退貨
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