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請益 油電換純電!

sagatgod wrote:
有錢就換,沒人管的了你
只是家裡有充電樁再換
別像這個版某個不能裝的蹭電仔還大言不慚大放厥詞


不能在家充 可以去超充充電阿 礙著你了?
brucedodo wrote:
如題 請問板上已經是M3車主,小弟本身有一台油電P4,最近被板上的M3開箱毒到,不知道那來衝勁,超想入手一台M3,可是P4才不到4年,想換車把p4賣了換M3這樣划算嗎?
註解:本身是3個寶貝的爸爸,一直感覺P4有點小
,換M3是否可以改善一點(本身還有一台RX200t出遠門專用)請大家給個意見吧,謝謝


小孩如果都還要坐汽座的話的,老實說是塞得剛剛好,真的要舒服,可能還是要考慮7人座的車子(如Model X或VAN),但有一好沒兩好,7人座的車子找停車位也會變得比較辛苦一點。




不過特斯拉有個好處是他車子可以召喚,小孩上下車開門會比較方便 (當然有滑門的VAN或Model X翼門是又更方便)

TemjinC wrote:
不能在家充 可以去超充充電阿 礙著你了?


礙著了阿
長途旅程這種真正需要超充者,被跑去超充蹭電的害得要排隊
還有白癡充滿了也不走,比油車佔用還可恥
拉低我們電車優良車主的平均素質
這不是礙著了,什麼才是礙著?當我們家充乖乖自己付電費的人是塑膠啊?
不覺得換Model 3有甚麼好處

再撐一下換Model Y比較有感

如果不急的話
stylus wrote:
不覺得換Model 3有甚麼好處

再撐一下換Model Y比較有感

如果不急的話



我覺得樓主賣掉P4買了Model 3後,出遠門大概也都會開Model 3,不會想開RX200t了 (因為Tesla autopilot好用很多)。

然後沒多久又會想把RX200t賣掉,到時可能正好Model Y台灣也可以訂車了。就又可以買台Model Y。


話說Model 3重心會比Model Y低,如果是想有台fun car,偶而可以小飆一下的,相較於Model Y,Model 3還是有它吸引人之處。

另外市區停車,機械停車塔Model 3也比較方便。
如果你家能裝充電樁...
我建議:
1.2部油車都賣了...換1台MODEL X,空間較大你有3個寶貝(有6人..7人座可選)
長途旅途較不累..電動車在高速公路相對安靜(路況較好.且車較重&低重心也較平穩)
2.這樣可以省一些錢(油車牌照..燃料稅..保養)
3.2車都賣可有較多錢,你應該可以少花補貼錢去換X
4.爽度...比MODEL 3還高..
5.多出1個車位還能彈性運用
6.舊換新..
當然...MODEL Y也可以代替X 只是不知要等多久...只怕你已心動等不了

小弟個人意見..還請您聰明睿智多加思考

特斯拉沒有強制裝充電器的規定
目前因為不收費,所以大家當然猛用超充!
等收費機制上線後,就會回到市場機制了。

香港的住宅環境更不允許裝自家的充電樁,所以香港特斯拉幾乎都是靠超充在過活,只不過香港也真是夠小的,充一次電可以撐很久…..
感謝板上各位的建議,小弟再補充一下自身狀況

3寶分別為 8歲-6歲-0.8歲(不小心)
自家可以安裝充電樁(鄉下農村)
一年行駛里程數為4.5萬,所以我的P4已經快邁向15萬囉!
目前只考慮model 3,所以X不考慮(超出預算太多),RX不考慮賣出,因為考慮到如有一台車壞掉,馬上有現車
可以使用....

所以再請益,小弟2016的P4不知2手價還能有60上下嗎?想用P4去當頭期款...
感覺我已經快入坑了!!!!
先忍住~

之後 MY 就要出來了,又比 M3 大一點,應該才是最佳選擇!
可以先去試開m3看看

像我對M3什麼都很滿意,就是隔音無法接受
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