max98111 wrote:
對啊，太貴了，應該免(恕刪)
不是哦，大陸的補貼不一定每個人都可以買到的！
像上海北京的限牌政策，就不是每個人都能拿得到國補（國家補貼）和地補（地方補貼），
以上海來說，你如果沒有上海戶籍，沒有工作一年以上的「當地』繳稅記錄，你所住的社區不允許你裝充電樁，
車企申請不到補貼，他是不會賣你的。
大陸的補貼不但補車主，也補車企；所以申請不到補助，他情願不賣你。
logaway wrote:
不是哦，大陸的補貼不(恕刪)
不不不，你不了解
1地方補貼已經沒有很久了，為何現在還有這陳年說法？
2，只要你能買，在規定的時間內你就能被補貼
3，你舉例的情況 ，其實你連任何一台綠牌車都不能買，既然沒有交易，何來補貼…？
4關於充電樁，特斯拉 可以幫你綁定當地超級充電站，你自己有沒有資格或者擁有充電樁 不是必須的條件…另外建議區分一下社保和繳個人所得稅，兩者完全不同…
5補貼是終端補貼，從頭到尾這筆錢不會出現在你的口袋，建議了解一下
既然提到了上海牌照內容，那下面順便貼上部分關於上海綠牌領取的條件
《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(以下简称《实施办法》)，政策适用的消费者，包括个人用户和单位用户。
个人用户是指，信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的人员，具体包括以下用戶：
1.本市户籍居民；
2.现役军人和现役武警；
3.持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；
4.持有有效身份证件且在本市居住1年以上之居住证明的港澳台居民、华侨及外籍人员。
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