尋找特斯拉旅充轉AC 220V 的轉接頭 (第2頁)

tigerleo

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11樓

2020-02-23 12:50

星海藍 wrote:
當然不是在家裡的時候(恕刪)

這讓我想到好市多顧客拿桶子裝可樂和塑膠袋裝洋蔥的畫面～～真是人有百百種啊～～

alphaelf

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12樓

2020-02-23 14:06

不知道台特發現自己花錢補助的充電夥伴計劃，被這樣子使用會做何感想就是了⋯⋯⋯⋯

另外之後目的地充電整合進充電網系統以後⋯車主看地圖上還有空位特地開去充電，發現被佔用也不知道做何感想就是了⋯⋯⋯不過樓主說的是，有付錢停車的最大⋯⋯⋯⋯⋯⋯😄⋯⋯

Ps. zero有能力賣電動重機，沒能力佈置充電設備？

cu1077

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13樓

2020-02-23 14:20

要偷電，還不凖別人批評！

星海藍

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樓主

2020-02-23 15:39

cu1077 wrote:
要偷電，還不凖別人批(恕刪)

這樣算偷電......... 那你還不趕快報警??

可以批評但是沒有建設性的酸言酸雨就不能回嘴是嗎.......

星海藍

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樓主

2020-02-23 15:51

kfc1780 wrote:
轉換器我能夠想到最接近的就是有AC 220V輸出的UPS，將電池輸出端接上特斯拉的旅充接頭，用特斯拉的旅充代替電池輸出給UPS，剩下的就由UPS內部的電路處理。(恕刪)

感謝您的寶貴意見，的確是個值得思考的方向.......

不過中間多了一組UPS 似乎有點雞肋，後端也是需要有220V的電源輸入UPS
這樣其實跟220V直接進入車上的充電轉換器是一樣的道理吧.....

星海藍

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樓主

2020-02-23 16:03

alphaelf wrote:
車主看地圖上還有空位特地開去充電(恕刪)

邏輯錯誤喔.........
充電時候會顯示占用!
所以沒有這個問題..........

再說根據觀察旅充一般 TESLA很少再用低
難道TESLA 車主的一小時$30就比較香，我們的$30 就不同等值嗎? ?

星海藍

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樓主

2020-02-23 16:06

tigerleo wrote:
這讓我想到好市多顧客拿桶子裝可樂和塑膠袋裝洋蔥的畫面～(恕刪)

說得好.........

這也讓我想到有人買了雞肉捲跟牛肉捲吃著吃著.....
結果看到隔壁的買到烤雞了又開始流口水
或是買不到就開始胃酸逆流到喉嚨了....一陣不適感上升

真的是一樣米百樣人，不是嗎??

星海藍

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樓主

2020-02-23 16:18

alphaelf wrote:
Ps. zero有能力賣電動重機，沒能力佈置充電設備？(恕刪)

ZERO 本身是用J1772的啦......

星海藍

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樓主

2020-02-23 16:21

etonline wrote:
那不就簡單了，用TESLA轉1772再轉AC 220V呀.(恕刪)

這應該是目前為止最有建設性的寶貴意見了，感謝提供~~~~

我們會朝這個方向試試看的......

btopia

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20樓

2020-02-23 16:59

星海藍 wrote:
這應該是目前為止最有(恕刪)

他那個接頭不是單純220v正負極而已。

有跑特殊的protocol，一種是特斯拉專屬的，一種是J1772。

特斯拉壁充內部可以設定僅支援特斯拉protocol，或兼容J1772。

如果他內部設成僅支援特斯拉protocol，你插上去應該是不會反應的。

你說的轉接頭主要是賣給家裡有裝特斯拉壁充，然後又剛好有別台非特斯拉電動車(比如nissan leaf)的用戶用的。這樣他可以用j1772轉接頭給leaf透過特斯拉壁充充電。

不過因為是家用的，所以你可以自己去把它內部設定調成兼容J1772。

你外面停車場看到的特斯拉充電器有沒有設成兼容j1772就得碰碰運氣了。縱使今年能用，會不會明天就被業主(or 特斯拉)調成只跑特斯拉專屬protocol也是有可能的。