howardhou wrote:很簡單, 只要超過80%規定時間內不移車, 就開始從車內抽電。並啟動超充的警告聲,"某某車主,電已充滿,請移車,五分鐘後開始抽電") 抽完電... 一樣不吐電錢然後 0 %的電 (沒電不能移車)車主回來在充一次電 (沒規定不能霸著充電)在等一小時大家在等一小時...結果1小時車主忘了回來又再次抽電然後再充電你們等電的都不用玩了.....至於不移車...頂多是道德問題就算廣播~~~ 他也不痛不癢除非原廠會做黑名單記錄車牌(上傳資料)然後各車主可以查詢車牌或是此車牌會因為XXX 而停止超充停權幾天或必須要普通充電滿50小時方可解除使用超充機會(是充電的50小時 不是日子過2天6時)或是.... 被限制動力輸出滿??小時(EX:時速只能最高50)但他一樣可以...把超充格當做停車格要顯出車主最怕的方案.... 才有作用EX:時速被限制 你趕路也都無言EX:不能使用超充 只能普通要杜絕不充電只停車就只能在一個方案....就是檢舉上傳照片~~ 由官方認定(沒有插著電頭)EX:同地點同時段被2人以上車主檢舉為屬1個案件為道德....規勸記點 (像監理站一樣)不然此這種充電停車格是公司無償提供的格子不需要付費什麼的但這種格子是方便大家輪流充電用 有位子停所以只剩下道德規勸先記點後XX內又再次被檢舉而懲處
hkl711 wrote:抽完電... 一樣(恕刪) 你真是大腦一根筋,抽電為何要抽到零, 只要抽到讓他能到下一個充電站的電就行啦誰說能讓他在原地充, 他必須要到下一個充電站才能充,這些設定都可設計在充電椿上.
tteffuB 特肥吧 wrote:超充設在收費停車場應(恕刪) 這很有問題, 除非一般車也能停有充電樁的車位, 否則, 外面一堆車子排隊等著進場, 而場內有一堆充電樁車位上沒車子, 會把人氣死. 就像在好市多內繞來繞去沒有車位, 但那四,五個充電車位永遠是空的。