傻氣寬 wrote:認同這句話 簡約不等...(恕刪) 車評的話呢我們聽聽參考就好因為他如果不挑點特斯拉的缺點他會餓死開門按鍵全車車窗閱讀燈警示燈打檔雨刷一次雨刷噴水方向燈音樂上下首輔助駕駛開關語音控制按鈕(語音輸入導航或是撥電話、未來可能會再加入更多語音功能)以上都實體按鍵其實認真數也足夠了我開了近兩個月真的不會說不方便要再多按鍵就不就簡約囉總要有些取捨不要這麼多"覺得"去試駕一趟~
實體按鍵、旋鈕還是有必要性的,最起碼可以盲眼操作例如要調整冷氣的溫度高低等,旋鈕轉一下就好了,也不太會誤轉到別的功能但是如果是螢幕控制的就糗了,視線一定要離開前方去尋找功能鍵,這完全是不必要的潛在風險特斯拉的level 2 ACC,總不會是為了讓車主可以手、眼短時間放棄駕駛只為了可以行進間調整冷氣吧?
tayajason wrote:這倒也沒甚麼好爭的沒...(恕刪) 這是因為大部分的人手機打電話已經變成附加功能了,不是主要功能,就算打電話也不一定要按按鍵撥號,不然實體按鈕還是比較好按,比較方便,還有一個最主要的原因是,所有手機商都這樣做,消費者沒有其他選擇。你看一下真正拿來打的電話,家用電話,有發展成觸控面板進選單撥號嗎? 為什麼筆電還是要鍵盤? 都從螢幕觸控不就好了?開車時覺得冷氣太強/太弱,要調整溫度/風速,點選觸控螢幕進選單。自動雨刷覺得它調的速度不喜歡,想要快/慢一點,點選觸控螢幕進選單。一般人開車都習慣眼睛往下喵看一下儀表板上的資訊,現在請你轉頭去看中控台,左駕車請往右轉,右駕車請往左轉,習慣開左駕車的人突然開到右駕車,請先往兩側搜尋一下"儀表板"在哪一邊,然後再去尋找你要的資訊。這樣不符合人性的做法叫做好,先進,反對就是沒進化的話那我寧願沒進化。是科技要去服務人,不是人要去改變適應科技。但是這版上似乎很多人贊成後者。
White bear wrote:這是因為大部分的人手...(恕刪) 空調的、雨刷的確是實體按鈕比較好操作沒錯。跟目前看到的幾款已曝光的電動車相比,也的確沒有那幾台看起來這麼豪華,但是看到那幾台的中船部分做的那麼複雜就覺得幾年過後又是各種食物殘渣的收集器,就覺得還是簡單點....另外m3大面板其實不是在中央,而是靠近駕駛,所以要看駕駛資訊其實是不用轉頭的,反而還比傳統儀表板方便監視。