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Tesla 特斯拉深度開箱(三)「9個優點,9個缺點,你喜不喜歡?」

frusciante0829 wrote:
這集內容主要是以個人...(恕刪)

解說非常中肯,讚!



阿哩殺 wrote:
這16萬公里的車主充電習慣跟你相反
哪個比較推薦

個人推薦10%~90%或5%~95%之間使用都OK,別自我設限綁手綁腳囉

低電量超充速度最快,沒聽過阻抗會是問題
《TESLA專題》Model 3超充充電曲線彙整

https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
不用擔心在台灣20-50年間到時候還是有一些國慘的油車可以買的至少一堆小貨車一定是吃油的,這輩子不用煩鬧充電的問題。
fame872toe857 wrote:
電車時代思維要改變
...(恕刪)
小人物櫻木 wrote:
個人推薦10%~90%或5%~95%之間使用都OK,別自我設限綁手綁腳囉...(恕刪)


覺得重點就是別刻意設限,根據自己的使用習慣做調整即可,
以我自己為例,每天通勤來回約100公里,就算電耗200Wh/km(實際不到150),
上班來回大約就是使用40%的電量(SR+),那平日充電就只會充到80%。
至於出遠門旅行就會充到95%然後途經超充站就會去休息一下充到80%左右再繼續行程。

單純要改變長途的用車習慣就好,平日用車還更方便,因為不需要出門加油。
Juliansa wrote:
覺得重點就是別刻意設...(恕刪)


請問一下 如果要出遠門,前一天充到100%不行嗎?
ps4139 wrote:
請問一下 如果要出遠門,前一天充到100%不行嗎?(恕刪)


當然可以啊,只是個人覺得沒有差那5%的電,寧可多到快充站休息一下,
這是個人規劃取捨問題,並沒有絕對。
如果覺得充到100%比較有安全感其實充到100%也不會怎樣。
Juliansa wrote:
當然可以啊,只是個人...(恕刪)

認同,大部分100%會到的地方,90%其實也會到,妥善規劃充電休息比較重要。
frusciante0829 wrote:
[iframe]ht...(恕刪)


看完真的想去展間試試看電動車了。
講得很詳細,對特斯拉有興趣的人蠻有幫助的!
可以!
但是充到100%的時候動力回充會下降,這樣變成要踩煞車很不習慣,所以就算是遠門我都是設定在95%。
ps4139 wrote:


請問一下 如果要...(恕刪)
可以!
但是充到100%的時候動力回充會下降,這樣變成要踩煞車很不習慣,所以就算是遠門我都是設定在95%。
ps4139 wrote:


請問一下 如果要...(恕刪)
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