如果是從省錢的觀點來看, 在台中市買電動車來當計程車的話, 應該有可能會省到錢,以現在nissan leaf為例, 150萬扣掉補助35萬, 只要115萬, 現今台中市政府的充電站充電不用錢,停車也不用錢, 所以沒有電費的問題, 未來的牌照稅及燃料稅如果開徵, 繳的是一般2.0營業汽車的稅金.以油電車來比較altis 76.8萬-25萬=51.8萬,車價差115-51.8=63.2萬, 每公里汽油花費1元來看, 63.2萬元的價差, 要63.2萬公里才打平如果計程車可以跑超過100萬公里, 應該可以省過油電車及殘值如有錯誤請指教, 謝謝!
EvanCarlos worte:真的也是不要搞笑好嗎...(恕刪) 你才是為反對而反對!核電占全台發電量才幾%,卻是抑制電價上漲的那幾%!外行裝內行才說會說別人為反對而反對,卻不知自己的無知才是為反對而反對!
以台灣現行的能源政策來說,未來是否省錢不一定,但效率及環保可能沒有汽油好,畢竟一個是燒煤,一個是燒汽油。如果都用核電就不一樣了。電動車可能省了保養錢,但還是會有許多耗材要更換,初期還沒形成規模一定貴,等各車廠都投入後才會降價。等等 都買TESLA還在乎這個?? 155萬配上那誇張的0-100加速已經說明了一切,GOLF R 都沒那麼猛