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等了快三年,發表會沒有邀請準車主?

也不需要這樣酸啦,在亞洲都已經入境隨俗了沒辦法執行階層都亞洲腦,美國人在忙其他的沒空管這一方小市場。但就算是在美國的邀請函也是選擇性邀請,其中一項門檻是”現任車主”,現任車主都很想拿到邀請函,那準車主就sorry了。
我是還好,就算拿到邀請函我也沒興趣去,我討厭人多的地方,有現車讓我直接買比較重要。
sagatgod wrote:


先不論你那種預...(恕刪)


個人意見,沒有對錯,不過,到底會是不是車主,有訂有買才算吧~~
AAABBB3102 wrote:
真當自己是個咖………...(恕刪)


沒說自己是個咖,是不是咖也不是自己說了算...

沒也要酸別人為樂吧...
我有個疑問: 為什麼新車發表會要邀請準車主呢?
我是BMW車主, 這兩年發表的8系列, 7系列也沒找我去啊

abcsir wrote:
這說不過去吧?訂車...(恕刪)


Who cares? 不高興就退車吧 反正無條件退錢 特斯拉很缺車但絕對不缺你一個

邀請媒體的效應跟宣傳絕對比你在現場只能打卡PO臉書來的有效

個人不專業廢嘴一下;

所謂發表會...就是針對邀請「媒體」來宣傳
重點就是打關係讓各媒體報導/試駕

至於是否邀請所謂準車主.我認為見人見智
但如能邀請,反而有加分效果
對於早早預定的消費者來說,
基本上都是對此牌有愛的「鐵粉」

或許對於鐵粉給予適當的尊榮感(邀請)..反而是有另類行銷宣傳效果

當然...買車重點還是在車本身
還有銷售服務及未來保養維修
所以是否有邀請,就我個人來說真的無所謂

但我不是你,你非他、你我他也非樓主
而每個消費者本來就有表達看法權利

我想樓主可能是覺得..我那麼支持(鐵粉)..卻被車商
冷漠對待感到心寒吧
邀了,有下訂的車友接到當天的特定賞車時間,就看你下訂的夠不夠早

當然媒體的邀約一般車友沒有,我想主要原因還是在邀請來的準車主個個當天都能下單嗎?還有媒體在前(個個都有紀念品)、等了半天的準車主會說什麼是不可掌握的,策略上這個發表會一定要成功的啊。
老實說我看了兩年多的影片跟一堆推特上車主發言,我已經沒有熱誠一定要前幾天看到了。
下訂交車就是有快有慢而已,半年後想買,有錢都不是問題。
特斯拉的發表會一向沒有邀請一般的媒體,更沒有花錢請媒體試駕。
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