也不需要這樣酸啦,在亞洲都已經入境隨俗了沒辦法執行階層都亞洲腦,美國人在忙其他的沒空管這一方小市場。但就算是在美國的邀請函也是選擇性邀請,其中一項門檻是”現任車主”,現任車主都很想拿到邀請函,那準車主就sorry了。
個人不專業廢嘴一下;所謂發表會...就是針對邀請「媒體」來宣傳重點就是打關係讓各媒體報導/試駕至於是否邀請所謂準車主.我認為見人見智但如能邀請,反而有加分效果對於早早預定的消費者來說,基本上都是對此牌有愛的「鐵粉」或許對於鐵粉給予適當的尊榮感(邀請)..反而是有另類行銷宣傳效果當然...買車重點還是在車本身還有銷售服務及未來保養維修所以是否有邀請,就我個人來說真的無所謂但我不是你,你非他、你我他也非樓主而每個消費者本來就有表達看法權利我想樓主可能是覺得..我那麼支持(鐵粉)..卻被車商冷漠對待感到心寒吧
邀了,有下訂的車友接到當天的特定賞車時間,就看你下訂的夠不夠早當然媒體的邀約一般車友沒有,我想主要原因還是在邀請來的準車主個個當天都能下單嗎?還有媒體在前(個個都有紀念品)、等了半天的準車主會說什麼是不可掌握的,策略上這個發表會一定要成功的啊。