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各位前輩,您推薦Tesla嗎?


菜比巴 wrote:
今天剛交車MX100D...(恕刪)




行車中途若遇到沒電的情況如何解決?

真心希望中油或台塑能盡快加入充電站!

erictu wrote:
恭喜牽新車是在內湖...(恕刪)

對啊~就是在內湖特斯拉交車
5/25早上交車的
冷氣部分~~~我是買五人座
第二排只能靠第一排的冷氣送風
如果是買6或7人.就有第二三排可以送冷氣

---------
今天從新北去南寮漁港吃中餐
我老婆座第二排說
第一排送過的冷氣是足夠的製冷的
但是我還沒去貼隔熱紙
所以冷氣吹是冷的.外面太陽曬進來是熱的
隔熱紙順便推薦一下
目前是打算貼FSK的KT系列全車4萬
車友說其實貼丹龍就可以全車2萬5
價差1萬5~~~~~~~~~~~~~~~~
還在思考中

而我駕駛座靠前方冷氣製冷其實是夠用的
頭頂還有遮陽簾可以檔~頭頂感覺不到熱度(我是怕熱的人)
我覺得特斯拉APP可以從手機預先車內開冷氣這功能真他媽的好用
南寮吃午餐完看一下APP車室內溫度45度
我就用APP開冷氣.到達車內時已經預冷好了
爽度真的100

目前開了456公里
只能說~~~油車加大渦輪+酒精水噴+觸媒全段管+AP前6後4卡鉗+RAYS輕量框+ECU客製
都是多花錢的
只有覺得煞車還不夠用而已
如果你跟我一樣開快車~輪胎必須要先換掉
煞車皮也要換更耐熱的
不然煞車確實比較軟
以上~有問題在提問
ambitiously wrote:
行車中途若遇到沒電...(恕刪)

其實你的問題真的多慮了,
里程問題基本上人開車150-200公里差不多就疲憊感出來,
至少我新北到台中要150公里
眼會痠~人會疲憊~還是要下車做國民健康操~哈哈
總是要活動上廁所,之前在休息區,現在改去超充而已,
正常駕駛人開油車會等到沒有油.
油亮燈繼續撐到沒油才去加油嗎
我相信~你不會這樣做~因為拖車一次比加一桶油還貴很多
昨天去新竹超充20分鐘補了近100公里
開電車必須改變出遊方式.旅程規劃很重要
就像是直銷最愛說的
每天都要刷牙.你只不過換了另一種消費模式買牙膏而已

菜比巴 wrote:
其實你的問題真的多...(恕刪)


那看起來真的是我多慮了!
可惜電動車如果售價在百萬以內的話,應該會大賣!

菜比巴 wrote:
對啊~就是在內湖特...(恕刪)


謝謝前輩的解說

小弟一不小心訂了輛Model S

目前努力做功課,釐清一些疑問

等社區管委會通過充電座安裝後

應該就要牽車了
就愛亂花錢

erictu wrote:
謝謝前輩的解說小弟...(恕刪)


恭喜成為新車主

特斯拉真的是輛好車,加速力,行駛中的感覺不是油車可以比擬的。

但相關行銷策略,朝令夕改,產品售後服務倒是令人不敢恭維。
一間跨國際公司卻常常缺料,真是令人無言以對...。
菜比巴 wrote:今天剛交車MX100D...

恭喜開新車,請問保固條件?開多少公里蓄電力會降低?若要換電池約多少錢?
最新消息,今日國道有輛特斯拉開啟AP時自己駛去撞護欄,要買特斯拉的人要小心唷...

看了影片,真的超扯,猛然轉過去,
那種轉法不像是睡著的那種,
希望台特快澄清發生什麼事。
Tesla售後服務,組裝品質不是很好,這是很大的缺陷
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