erictu wrote:恭喜牽新車是在內湖...(恕刪) 對啊~就是在內湖特斯拉交車5/25早上交車的冷氣部分~~~我是買五人座第二排只能靠第一排的冷氣送風如果是買6或7人.就有第二三排可以送冷氣---------今天從新北去南寮漁港吃中餐我老婆座第二排說第一排送過的冷氣是足夠的製冷的但是我還沒去貼隔熱紙所以冷氣吹是冷的.外面太陽曬進來是熱的隔熱紙順便推薦一下目前是打算貼FSK的KT系列全車4萬車友說其實貼丹龍就可以全車2萬5價差1萬5~~~~~~~~~~~~~~~~還在思考中而我駕駛座靠前方冷氣製冷其實是夠用的頭頂還有遮陽簾可以檔~頭頂感覺不到熱度(我是怕熱的人)我覺得特斯拉APP可以從手機預先車內開冷氣這功能真他媽的好用南寮吃午餐完看一下APP車室內溫度45度我就用APP開冷氣.到達車內時已經預冷好了爽度真的100目前開了456公里只能說~~~油車加大渦輪+酒精水噴+觸媒全段管+AP前6後4卡鉗+RAYS輕量框+ECU客製都是多花錢的只有覺得煞車還不夠用而已如果你跟我一樣開快車~輪胎必須要先換掉煞車皮也要換更耐熱的不然煞車確實比較軟以上~有問題在提問
ambitiously wrote:行車中途若遇到沒電...(恕刪) 其實你的問題真的多慮了,里程問題基本上人開車150-200公里差不多就疲憊感出來,至少我新北到台中要150公里眼會痠~人會疲憊~還是要下車做國民健康操~哈哈總是要活動上廁所,之前在休息區,現在改去超充而已,正常駕駛人開油車會等到沒有油.油亮燈繼續撐到沒油才去加油嗎我相信~你不會這樣做~因為拖車一次比加一桶油還貴很多昨天去新竹超充20分鐘補了近100公里開電車必須改變出遊方式.旅程規劃很重要就像是直銷最愛說的每天都要刷牙.你只不過換了另一種消費模式買牙膏而已
erictu wrote:謝謝前輩的解說小弟...(恕刪) 恭喜成為新車主特斯拉真的是輛好車,加速力,行駛中的感覺不是油車可以比擬的。但相關行銷策略,朝令夕改,產品售後服務倒是令人不敢恭維。一間跨國際公司卻常常缺料,真是令人無言以對...。